高压旋喷桩施工方案

2026-01-30

高压旋喷桩施工方案（收藏十二篇）。

▣ 高压旋喷桩施工方案 ▣

1、钢结构防腐蚀措施

（1）耐候钢：耐腐蚀性能优于一般结构用钢的钢材称为耐候钢，一般含有磷、铜、镍、铬、钛等金属，使金属表面形成保护层，以提高耐腐蚀性。其低温冲击韧性也比一般的结构用钢好。标准为《焊接结构用耐候钢》（GB4172-84）。

（2）热浸锌：热浸锌是将除锈后的钢构件浸入600℃左右高温融化的锌液中，使钢构件表面附着锌层，锌层厚度对5mm以下薄板不得小于65μm，对厚板不小于86μm。从而起到防腐蚀的目的。这种方法的优点是耐久年限长，生产工业化程度高，质量稳定。因而被大量用于受大气腐蚀较严重且不易维修的室外钢结构中。如大量输电塔、通讯塔等。近年来大量出现的轻钢结构体系中的压型钢板等。也较多采用热浸锌防腐蚀。热浸锌的首道工序是酸洗除锈，然后是清洗。这两道工序不彻底均会给防腐蚀留下隐患。所以必须处理彻底。对于钢结构设计者，应该避免设计出具有相贴合面的构件，以免贴合面的缝隙中酸洗不彻底或酸液洗不净。造成镀锌表面流黄水的现象。热浸锌是在高温下进行的。对于管形构件应该让其两端开敞。若两端封闭会造成管内空气膨胀而使封头板爆裂，从而造成安全事故。若一端封闭则锌液流通不畅，易在管内积存。

（3）热喷涂铝（锌）复合涂层：这是一种与热浸锌防腐蚀效果相当的长效防腐蚀方法。具体做法是先对钢构件表面作喷砂除锈，使其表面露出金属光泽并打毛。再用热喷涂设备的热源（乙炔—氧燃烧火焰、电弧、等离子弧等）将不断送出的铝（锌）丝融化，并用压缩空气吹附到钢构件表面，以形成蜂窝状的铝（锌）喷涂层（厚度约80μm~100μm）。最后用环氧树脂或氯丁橡胶漆等涂料填充毛细孔，以形成复合涂层。此法无法在管状构件的内壁施工，因而管状构件两端必须做气密性封闭，以使内壁不会腐蚀。这种工艺的优点是对构件尺寸适应性强，构件形状尺寸几乎不受限制。大到如葛洲坝的船闸也是用这种方法施工的。另一个优点则是这种工艺的热影响是局部的，受约束的，因而不会产生热变形。与热浸锌相比，这种方法的工业化程度较低，喷砂喷铝（锌）的劳动强度大。

（4）涂层法：涂层法防腐蚀性一般不如长效防腐蚀方法（但目前氟碳涂料防腐蚀年限甚至可达50年）。所以用于室内钢结构或相对易于维护的室外钢结构较多。它一次成本低，但用于户外时维护成本较高。涂层法的施工的第一步是除锈。优质的涂层依赖于彻底的除锈。所以要求高的涂层一般多用喷砂喷丸除锈，露出金属的光泽，除去所有的锈迹和油污。现场施工的涂层可用手工除锈。涂层的选择要考虑周围的环境。不同的涂层对不同的腐蚀条件有不同的耐受性。涂层一般有底漆（层）和面漆（层）之分。底漆含粉料多，基料少。成膜粗糙，与钢材粘附力强，与面漆结合性好。面漆则基料多，成膜有光泽，能保护底漆不受大气腐蚀，并能抗风化。不同的涂料之间有相容与否的问题，前后选用不同涂料时要注意它们的相容性。涂层的施工要有适当的温度（5~38℃之间）和湿度（相对湿度不大于85%）。涂层的施工环境粉尘要少，构件表面不能有结露。涂装后4小时之内不得淋雨。涂层一般做4~5遍。干漆膜总厚度室外工程为150μm，室内工程为125μm，允许偏差为25μm。在海边或海上或是在有强烈腐蚀性的大气中，干漆膜总厚度可加厚为200~220μm。

（5）阴极保护法：在钢结构表面附加较活泼的金属取代钢材的腐蚀。常用于水下或地下结构。

2、钢结构的安装要点

（1）摩擦系数：，其中F为抗滑移试验所测得的使试件产生初始滑移的力，nf为摩擦面数，为与F对应的高强螺栓拧紧预拉力实测值之和。

（2）扭矩系数：，其中d为高强螺栓公称直径（mm），M为施加扭矩值（N﹒M ），P为螺栓预紧力。10、9级高强度大六角螺栓连接必须保证扭矩系数K的平均值为0、110～0、150。其标准偏差应小于等于0、010。

（3）初拧扭矩：为了缩小螺栓紧固过程中钢板变形的影响，可用二次拧紧来减小先后拧紧螺栓之间的相互影响。高强螺栓第一次拧为初拧，使其轴力宜达到标准轴力的60%～80%。

（4）终拧扭矩：高强螺栓最后紧固用的扭矩为终拧扭矩。考虑各种预应力的损失，终拧扭矩一般比按设计预拉力作理论计算的扭矩值大5%～10%。

3、钢结构的验收

（1）保证项目：保证项目是保证工程安全或使用功能的重要检查项目。无论质量等级评定合格或优良，均必须全部满足规定指标要求。对于不同的分项工程GB5021-95明确规定了保证项目内容，保证项目只要求满足，无优良、合格之分。

（2）基本项目：基本项目是保证工程安全或使用功能的基本检验项目，其指标分“合格”和“优良”两级，是评定分项工程质量等级的条件之一。

（3）允许偏差项目：允许偏差项目是分项工程实测检验中规定有允许偏差范围的项目。检验评定时允许有少量抽检点的测量值略超过允许偏差范围。

（4）观感质量评分：观感质量由三人以上共同检验评定。钢结构加工和安装的检验项目及标准如下表。观感质量评定时对每个项目抽10个点进行评定，按合格率评级，标准见观感质量评定标准表。

【漆前表面处理相关知识】

工件在加工、运输、存放等过程中，表面往往带有氧化皮、铁锈制模残留的型砂、焊渣、尘土以及油和其他污物。要使深层能牢固地附着在工件的表面上，在涂装前就必须对工件表面进行清理，否则，不仅影响涂层与基体金属的结合力和抗腐蚀性能，而且还会使基体金属在即使有涂层防护下也能继续腐蚀，使涂层剥落，影响工件的机械性能和使用寿命。因此工件涂漆前的表面处理是获得质量优良的防护层，延长产品使用寿命的重要保证和措施。

为提供良好的工件表面，涂漆前对工件表面的处理有以下几点：

1、无油污及水分

2、无锈迹及氧化物

3、无粘附性杂质

4、无酸碱等残留物

5、工件表面有一定的粗糙度

常用的表面处理方法有：

手工处理：如刮刀、钢丝刷或砂轮等。用手工可以除去工件表面的锈迹和氧化皮，但手工处理劳动强度大，生产效率低，质量差，清理不彻底。

化学处理：主要是利用酸性或碱性溶液与工件表面的氧化物及油污发生化学反应，使其溶解在酸性或碱性的溶液中，以达到去除工件表面锈迹氧化皮及油污的目的。化学处理适应于对薄板件清理，但缺点是：若时间控制不当，即使加缓蚀剂，也能使钢材产生过蚀现象。对于较复杂的结构件和有孔的零件，经酸性溶液酸洗后，浸入缝隙或孔穴中的余酸难以彻底清除，若处理不当，将成为工件以后腐蚀的隐患，且化学物易挥发，成本高，处理后的化学排放工作难度大，若处理不当，将对环境造成严重的污染。随着人们环保意识的提高，此种处理方法正被机械处理法取代。

机械处理法：主要包括抛丸法和喷丸法。抛丸法清理是利用离心力将弹丸加速，抛射至工件进行除锈清理的方法。但抛丸灵活性差，受场地限制，清理工件时有些盲目性，在工件内表面易产生清理不到的死角。设备结构复杂，易损件多，特别是叶片等零件磨损快，维修工时多，费用高，一次性投入大。

喷丸又分为抛丸和喷砂。用喷丸进行表面处理，打击力大，清理效果明显。但喷丸对薄板工件的处理，容易使工件变形，且钢丸打击到工件表面（无论抛丸或喷丸）使金属基材产生变形，由于Fe3o4和Fe2o3没有塑性，破碎后剥离，而油膜与基材一同变形，所以对带有油污的工件，抛丸、喷丸无法彻底清除油污。在现有的工件表面处理方法中，清理效果最佳的还数喷砂清理。喷砂适用于工件表面要求较高的清理。但是我国目前通用喷砂设备中多由铰龙、刮板、斗式提升机等原始笨重输砂机械组成。用户需要施建一个深地坑及做防水层来装置机械，建设费用高，维修工作量及维修费用极大，喷砂过程中产生大量的矽尘无法清除，严重影响操作工人的健康并污染环境。

随着科学技术不断的提高，随着人们对产品质量的不断要求，随着高科技的设备不断在企业中产生应用，随着人们环境意识的提高，环保部门的严格要求，治理扬尘污染及噪声环境已是刻不容缓。企业的竞争越来越激烈，那么如何在激烈的竞争中获得优势，就成为决定企业发展的关键。事实告诉我们，严把生产环节，是保证企业产品质量的前提，控制环境污染是我们每个人的责任。

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旋喷桩施工测量基本原则有哪些？

1．所有测量仪器在使用前进行严格检校，确保其精度满足测量要求，专人操作，妥善存放，

2．实行交接桩点二级复核制度，确认无误后方可使用，未经复核的测量桩点一律认为是无效桩点。在施工过程中，严格执行换手测量制度。

3．及时建立准确的施工地面控制网，按《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》要求施测。

4．所有测量桩点设在地层稳固、便于查找和保护、且通视良好的地方，

5．及时进行测量成果平差，分析测量中产生的误差，不断提高测量精度。

6．对永久性测量标志应予以保护，未经有关部门同意，不得损坏，定期对所有控制点进行检查和复测。

7．加强测量管理及技术工艺管理，严格控制施工偏差，严禁侵入限界。

8．支护结构的轴线定位点和水准基点设在不受施工影响的地方，施工前按各有关单位最后认可的施工图进行复核，并妥善保护，在施工期间经常复测，如果测量点位被损坏要及时恢复和补测并向上级测量部门汇报申请复核。

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一、施工准备阶段采取的措施

1、开工前建设单位组织相关管线单位和施工单位、监理单位参加管线综合调度交底会。管线权属单位将管线的性质、走向、埋深、管径以及管线的变化情况尽量向施工单位交底清楚；并对施工现场派出监护人员。施工单位项目部技术负责人在制定施工组织设计方案时，要从现状管线保护角度考虑方案的可操作性和安全性，从方案上保证管线安全。

2、施工单位取得各种地下管线资料后，对照现场与图纸资料互相校核验证。建立健全地下管线安全保证体系，项目部应设专职安全员，作业队伍应进行三级安全教育和安全技术交底，应挑选技术水平过硬的机械操作人员，并对操作人员进行安全施工技术交底。制定安全生产责任制，明确奖惩措施，责任落实到人。

3、现场地下管线详细调查，可采用的方法主要有：

⑴挖探坑：这是长期以来市政施工探明地下管线的主要方法，探坑采用人工开挖，开挖时应采用铁锨薄层轻挖，不宜使用羊镐、钢钎等尖锐工具。根据现场情况确定探坑的间距，通过两处以上探坑暴露的管线情况来推断该种管线的大致走向和埋深等信息。

⑵采用管线探测仪探测：在对地下管线的勘测中，采用科学的手段人工开挖结合现代测绘技术、仪器，如加拿大noggin公司生产的noggin250系列管线成像雷达，即可有效的探测电力、电信、燃气、供热、供水、排水和有线电视等各类地下管线的准确位置和埋设深度等数据，在旧路开挖前进行全面探测，与现有管线图纸资料对照复核, 以获得地下管线的准确信息。

⑶与各管线单位专业监护人员进行交流，请他们介绍一下管线的分布情况，施工中应该注意的事项，对工程的安全、进度十分有利。

⑷根据经验，仔细观察，合理判断分支管线的埋设位置和种类。重点观察部位：大路口处四周集中穿路管线，沿线单位处支管接入情况，一般从检查井盖位置可以看出管线的大致走向；电线杆引下线、配电柜至附近电力检查井之间应小心地下敷设的电力电缆。

4、绘制管线分布图。对调查出的各种地下管线叠加绘制在同一张平面分布图上，注明每种管线的埋设方式，张贴在办公室显要位置，组织施工管理人员交底学习，随时提醒相关人员注意管线安全。

5、现场做好警示标志。对已查明的地下管线，在施工现场应做好醒目的警示标志，方法是沿管道走向插小红旗，旗杆上设置方向标和标志牌，标志牌上注明管道名称、管径、根数、埋深等信息，小红旗之间洒白色石灰连成线，提示施工人员和机械操作人员注意保护地下管线安全。对于埋设较浅，受到重压会有危险的管线，还应采用设置警戒线的方式禁止一切重型机械通过。

二、施工过程中采取的措施

1、必须严格执行《动土令》。

2、机械开挖沟槽、路槽作业时，应有专人指挥，在地下管线位置安全距离外洒白色石灰线，线内禁止机械作业，避免因管道两侧土体受到挤压而损坏管道。管道位置采用人工薄层轻挖，管道暴露后应采取临时保护和加固措施，随时检查是否存在安全隐患。

3、对开槽中发现的没有标明的地下管线，或虽有竣工资料，但管线的位置、走向与实际不符合时，要及时会同有关单位召开专门的会议，制定专门的保护方案。

4、机械操作人员必须服从现场管理人员的指挥，小心操作，挖掘动作不宜太大，防止盲目施工，施工机械行进路线应避开已标明的地下管道位置。

5、常见的供水、电缆、燃气管道等遇到障碍物时，为了避让障碍会突然抬高，或者走向忽左忽右、很不规则的现象。因此施工人员要时刻保持警惕，不能依据某探坑处发现的管线位置、高程而想当然地认为全线如此。

6、开挖作业时根据土层的变化和土壤含水量的变化来推测管线位置，根据经验：土壤突然变湿或局部翻浆应考虑可能因附近供水管道渗漏引起的；土壤突然变干应考虑附近可能有供暖管道；土层显示为原状土则比较安全，若显示为回填土或采用其它材料回填而成则应小心地下管线。

7、根据专业管线的常用包管材料来判断管道位置和种类。供热管道常用黄砂包管；燃气管道常用石粉包管，并在管顶30cm处设置警示带；供水管道常用水泥石屑包管；电力直埋管常用混凝土包管。所以路槽开挖时，当突然挖出以上材料时应小心地下管道。

三、发生地下管线安全事故应采取的措施

1、施工方应设安全领导小组，负责处理施工过程可能造成的事故。应有应急预案。

2、当发生挖断电力、通信光缆、燃气、石油管线事故时，现场人员应立即对现场周边进行烟火控制，封闭现场，疏散人员并立即通过电话通知相关管理部门，情况紧急时还应立即通过火警“119”、公安指挥中心“110”请求支援；防止事故进一步扩大。

3、对已着火的煤气管道应采取积极有效的消防措施，用黄泥、湿草袋及相应的灭火器进行灭火，并对现场隔离警戒。

4、切断火势威胁的电源。

5、夜间施工不能使用高温灯（如碘钨灯）。

6、可能对区域内外人群安全构成威胁时，必须对与事故救援无关的人员进行疏散。

7、事故发生后，应立即上报应急指挥部。事故报告内容应包括事故发生的时间、地点、部位（单位）、简要经过、伤亡人数和以采取的应急措施等。

8、应急信息的对外传递按照规定的“上报程序”执行。

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3.1插桩。桩打入过程中修正桩的角度较困难，因此就位时应正确安放。第一节管桩插入地下时，要尽量保持位置方向正确。开始要轻轻打下，认真检查，若有偏差应及时纠正，必要时要拔出重打。校核桩的垂直度可采用垂直角，即用两个方向(成90°)的经纬仪使导架保持垂直。通过桩机导架的旋转、滑动及停留进行调整。经纬仪应设置在不受打桩影响处，并经常加以调平，使之保持垂直。

3.2锤打。因地层较软，初打时可能下沉量较大，宜采取低提锤，轻打下，随着沉桩加深，沉速减慢，起锤高度可渐增。在整个打桩过程中，要使桩锤、桩帽、桩身尽量保持在同一轴线上。必要时应将桩锤及桩架导杆方向按桩身方向调整。要注意尽量不使管桩受到偏心锤打，以免管桩受弯受权。打桩较难下沉时，要检查落锤有无倾斜偏心，特别是要检查桩垫桩帽是否合适。如果不合适，需更换或补充软垫。每根桩宜连续一次打完，不要中断，以免难以继续打下。

3.3接桩。接桩时要注意新接桩节与原桩节的轴线一致，两施焊面上的泥土、油污、铁锈等要预先清刷干净。当下节桩的桩头距地面1～1.2m时，即可进行焊接接桩。接桩时可在下节桩头上安装导向箍，以便新接桩节的引导就位。上节桩找正方向后，对称点焊4~6点加以固定，然后拆除导向箍。管桩焊接施工应由有经验的焊工按照技术规程的要求认真进行;施焊第一层时，宜适当加大电流，加大熔深。采用手工焊接，第一层用ф3.2或ф4.0的E4320型焊条，第二层以后用ф4.0～ф5.0的E4320型焊条，要保证焊接质量。

3.4送桩。为将管桩打到设计标高，需要采用送桩器，送桩器用钢板制作，长4m。设计送桩器的原则是打入阻力不能太大，容易拔出，能将冲击力有效地传到桩上，并能重复使用。

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分包单位：

依据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其它有关法律、法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，就本建筑工程旋挖钻孔灌注桩施工事项协商一致，订立本合同，明确双方的责任、权利、义务、维护双方的经济利益，双方共同遵照执行。

二、工程地址：

三、承包方式、承包内容、工期、质量、安全;

1、承包方式：劳务分包(包工不包主料)，按实际完成工程量据实结算，承包人不得将该劳务再次转包或分包。

2、承包内容：承包人承担旋挖桩基作业。根据设计要求，对基础旋挖钻孔灌注桩的钻进成孔作业、泥浆制备、塌孔后二次成孔、岩芯的取样、孔口防护及遮盖、声测管制作安装(不含材料费)、钢筋笼制作安装(不含材料费)、浇筑桩芯砼及桩顶砼浮江的清理施工内容(不含砼)。

4、工程质量：严格按发包人提供的施工图及图纸会审纪要、技术核定单、监理公司的要求、发包人现场技术人员的要求，各施工工序严格按国家现行施工及验收规范、行业标准进行施工和验收，承包人施工质量等级达合格及以上标准。

四、结算及付款方式：

1、价款计算：承包内容的劳务费价款依据施工图、设计变更文件所示桩孔直径尺寸和实际收方深度计算工程量，按以下各分项单价据实计算;

2)、≥1.2m桩径：实际收方立方米，按每立方米成孔体积计价：元/立方米计算。

2、价款内容：

本合同劳务费内容包括：建筑施工的劳务费、机械费、辅助材料费;法律法规(含地方法规)规定承包人劳动者的工资、劳保、福利、劳动保险费用;机械和工具费、个人防护用具使用费;基本安全措施费;安全文明施工费;承包单位管理费和合理利润及税金，包括全部机械及人员的一次和多次进出场费用已在单价包干。

备注：此单价均为综合包干单价，包含乙方施工作业的“直接工程费(人工费、机械费及合同约定辅料费)、间接费、管理费用、一切措施费、质量安全管理风险费、高温施工补贴费用、人工工资涨跌风险费、利润、税费”等所有费用。

本单价在合同履行期间，执行固定价格包干形式，不随“政府文件、市场价格涨跌”等因数作调整。

4、付款方式：

4-1：第一次付款：本工程机械成孔桩基全部施工验收合格，待本工程主体框架结构全部封顶完工验收合格后。发包人支付承包人实际完成桩基工程量 %工程进度款，付款时间以建设单位付款节点为准。

4-2：第二次付款：本工程项目预验收合格后，发包人支付承包人基础桩基工程结算价款剩余的 %工程款(全部款项)，付款时间以建设单位付款节点为准。(发包人付款时承包人提供同等金额的正规劳务发票及税票原件，乙方可用机械柴油发票冲抵一部分)。

2.1、保证现场“三通一平”和夜间施工用电用水接口点，并满足施工作业需要;

2.2、负责基础土石方的外运;

2.3、负责桩位测量、定位、复查以及成桩后的抽检，并完善竣工资料和竣工图;

2.4、负责及时进行桩基取样、检测、并承担费用;

2.5、负责与承包人办理收方、结算、签收双方往来文件、资料，并及时支付工程款。

3、施工技术：

负责提供施工图，对安全、质量、施工图进行技术交底，对施工技术、工艺进行技术指导、监督，对施工程序、工程质量、工程进度、工程安全进行监督、检查、验收管理。

4、工程材料：

4.1、钢筋、声测管、商品砼由发包人计划提供到施工现场，材料质量和数量由发包人负责;

5、安全监督：

负责对承包人安全生产检查、文明施工检查、监督，(其中安全帽、安全带等防护费用由承包人承担)、提供安全生产的警示标牌。

2.1、编制施工方案和施工计划，并按发包人批准的方案组织施工。

2.2、自有机械、工具安全且装置齐全。

2.3、生活区域有专人管理，住宿、食堂清洁达到卫生标准，不准个人在生活区内加工餐饮和使用生活电器。

2.4、承包人的施工人员必须服从发包人和建设单位的管理规定。

2.5、承包人夜间作业的照明灯具及线缆应符合安全管理规定，并由承包人自己提供。

3、安全生产：

严格按发包人的要求组织施工，对于施工人员进行安全教育，负责在施工前和施工过程中进行安全交底、安全防护和安全措施检查。正确使用安全帽、安全带、安全网，要重点防止机械必须有良好的“接零”、“接地”、“漏电保护”、“限位”等装置，禁止超极、超限使用。禁火、禁烟标志清楚，消防通道畅通，专用消防设备不准随意移动和损坏。承包人在施工过程中发生的自身或他人人身财产安全责任事故，经济损失全部由承包人承担。发包人不承担任何责任和经济损失。

3、工期：

承包人严格按照发包人的进度计划实施，按照发包人确认的区块先后顺序组织施工。承包人有车库施工中必须保证小时作业，每天必须有台旋挖设备正常作业，保证每天的施工进度，车库总工期控制在天内。

4、钢筋笼制作安装：

旋挖桩钢筋笼由承包人制作、安装，制作钢筋笼的机械设备及相应的辅助材料由承包人提供，钢筋原材料的下车由承包人承担。

5、承包人承担施工现场所需的全部材料(包括发包方及承包方提供的材料材料及机具)下车用工。

6、如因承包人未按发包人要求进场时间施工的，每延后一天按5000元/日历天处罚，累计处罚，连续5日历天承包方未进场施工，发包方另行安排施工单位施工，承包方已完合格的工程只结算70%工程款，余下的工程款作为支付承包人的违约处罚。

7、本工程的工期、质量、安全文明施工，如因承包人的原因、造成建设单位、监理单位及建设主管部门对本项目的处罚，由此造成的一切经济损失承包人自行承担。

七、违约责任：

1、发包人未按合同约定向承包人付款，发包人按未付金额的1‰支付违约金。

2、在施工过程中因承包人操作不当造成的工程质量事故和质量返工，由承包人承担成孔费用及损失的材料费用;因发包人提供的材料质量问题，未使用水下砼、砼供应不连续、确需砼或砂浆作为回填材料发包人不予批准等情况下造成的工程质量和质量返工，发包人承担费用。

3、由于承包人原因造成未按合同约定的工期完成，承包人按元/天向发包人支付违约金(特殊地质除外)。

4、除发包人原因或其他第三方原因、异常恶劣天气、采取特殊处理措施和不可抗力因素延长工期外，承包人不得延误工期。

八、争议：合同履行过程中如有争议，双方协商解决，协商不成可向项目所在地人民法院起诉。

九、本合同未尽事宜，经承、发包双方协商一致，可另行签订补充协议。

十、本合同一式四份，双方执两份，双方签字盖章后即生效，工程完工结清尾款后即自然失效。

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PHC管桩的沉桩有哪些工艺原理？

PHC管桩的沉桩工艺有锤击和静压两种，

静压施工法是通过压桩机的自重和桩架上的配重作反力将PHC管桩压入土中的一种沉桩工艺，在沉桩过程中，压桩力可直观、安全、准确地读出并自动记录下来，因而对桩承载力控制及判断精确度高；桩身质量及沉桩长度可用直接手段进行监测，人为干扰因素少，难以弄虚作假。因此，静压法单桩承载力比锤击法可靠，沉桩质量深得业主的信赖，

静压施工法无震动，无噪音，很适合在市区及其他对噪音、震动有限制的地点施工。如学校、医院、办公大院及住宅小区等附近区域内施工均可采用静力压桩，以使附近单位和居民的正常工作、生活环境不受噪音、震动干扰。在环保意识日益增强的现代社会，静压法施工这一优势将会得到进一步的体现。

静压法施工工程造价费用高，所以它的应用频率相比锤击法沉桩还是很低的，常见的大多是锤击法沉桩。

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一、工程概况：

二、施工准备：

（1）、清除杂物，整理场地；

（2）、清查安装主要的施工机具；

（3）、安装好施工现场水电供应设施；

（4）、合理组织施工，做到责任明确，分工合理；

（5）、准备足够的施工所需用的材料。

三、施工方案：

（一）、通道及钢筋砼盖板涵：

1）、施工放样。仔细对施工图纸进行复查，领会设计意图。根据图纸确定的构造物的位置和标高，准确计算结构物中桩坐标和轴线方向，然后根据计算的具体位置进行施工放样，为便于开挖后的检查校核，基础轴线控制桩应延长至基坑处加以固定。放样完成后，根据基础的结构尺寸放出结构基础的边线，申请驻地监理工程师复查，得到确认之后，方可进行基坑开挖。

2）、基坑开挖。

A、根据现场施工设备条件和施工环境，基础开挖采用挖掘机开挖，人工配全修理；开挖时派出专门的测量人员及时测出其基底高程，防止超挖现象发生。对于有地下水的区域，基础开挖时在基坑四周挖集水沟，以保持良好的排水，确保在挖方的整个施工期间都不至于遭受水的危害。

B、对于部分涵址为I级非自重湿陷性黄土的地基，基础开挖后，采用重锤夯实，现场用轻型触探仪检测地基承载力达到设计要求后方可浇筑基础砼，如果地基承载力不够，则视具体情况作换填石灰处理，垫层的厚度、宽度通过地基承载力验算计算所得。换填石灰时，石灰与土的比重按体积比3：7，在拌合站集中拌合，拌合好后灰土混合料采用运料车运输，人工摊铺整平，每层摊铺厚度控制在20cm左右，灰土的压实度采用小型气夯进行夯实，达到监理工程师认可。根据实际情况也可以采用其它的措施来处理地基。

3）、模板与支架：

A、基础砼模板采用尺寸标准、表面平整光洁的竹胶板，模板必须保证其表面平整，板缝间不漏浆等要求。

B、模板安装前，在模板表面涂层脱模剂，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料。

C、支立模板时为了防止模板移位变形，支立基础侧模时在模板外设立支撑固定。台身的侧模设立对拉杆固定，浇筑在混凝土中的拉杆，按拉杆拔出的要求设计，拉杆外淘塑料管，模板拆出后拔出重复利用。

D、模板安装完毕后，为保证位置正确，必须对其平面位置、平整度、垂直度、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行自检，合格后方可报监理工程师抽检，监理工程师认可后方能浇筑。混凝土浇筑时，发现模板有超过允许偏差值的可能及时纠正。

4）、混凝土的浇注及养护：

a.材料选用。试验室严格把关，各原材料都要要满足设计和施工需要。

b.涵洞混凝土采用集中拌和，罐车运输，吊车配合浇注。拌和前对各种原材料质量进行严格检查。砼在拌和站集中拌和，罐车运输，吊斗法入模。砼浇注时，必须对运到施工现场的砼进行严格的检查。如砼坍落度、和易性。

c.浇注前先对支架、模板、预埋件进行检查，模板内的'杂物、积水应清理干净，模板如有缝隙必须填塞严密。

d.为了防止混凝土自高处向模内倾卸时发生离析，在浇注基础时，吊车倾卸高度不超过2米，通过串筒下落。

e.混凝土按一定厚度顺序和水平方向分层浇注，上层混凝土在下层混凝土初凝前浇注完成；上下层同时浇注时，上层与下层浇注距离保持1.5米以上，浇注厚度不超过30cm.

f.混凝土的振捣采用插入式振捣，移动不超过振捣器作用半径的1.5倍，与侧模应保持5到10厘米的距离。

g.混凝土浇注连续进行，因故间断时，其间断时间应小于前层混凝土初凝时间。

h.混凝土浇注完成后，在收浆后尽快养护，混凝土的养护采用洒水养护，养护时间不得少于7天。

5）施工缝的处理：

由于基础台身、台帽分别浇注，施工缝应认真处理，施工缝的处理采用人工凿除。在处理层混凝土浇筑完1-2天内，对其表面的水泥砂浆和松弱层进行拉毛，经凿毛处理的混凝土面用水冲洗干净，在浇筑次层混凝土前应对水平缝铺一层厚度为1~20cm的1：2水泥砂浆，对于钢筋砼、砼拱圈和盖板砼的现场浇注施工应连续进行，避免施工接缝，当涵身较长时，可沿长度方向分段进行，接缝应设在涵身沉降缝处。

6）沉降缝的处理：

沉降缝的设置根据设计图纸洞身每墙4~6米设一道沉降缝，沉降缝的构造严格按施工图执行。沉降缝的设置必须上下贯通成一条垂线，基础墙身根据沉降缝的设计长度分段浇筑。浇筑时先在沉降缝位置处用木板作挡块，等到砼达到一定强度后，拆除木板挡块，于沉降缝位置处贴上泡沫塑料。

7）、洞底铺砌：

本涵洞、通道基础底面整平硬化，由测量人员控制基底标高，按设计标号的砼进行浇筑，若涵洞内的坡度过大时，要在涵洞底面地基上增设5%的反坡使基础成台阶状，以确保基础的稳定性。

8）、盖板的预制、运输和安装：

盖板预制。

①钢筋的加工、绑扎成型：钢筋统一在钢筋车间按图纸要求下料、弯曲、现场制作，严格按规范要求进行焊接、绑扎，安装时做到尺寸准确。

②模板的支立：模板采用高硬度的竹胶模板，同时应具备有足够的刚度以防浇筑混凝土时有明显的挠曲变形。模板安装前，在其表面涂刷脱模剂，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料。在支立过程中，要注意检查模板内侧是否与钢筋接触，以确保结构物构件有足够的保护层厚度；其次要注意检查模板上下面的方向，斜交涵洞应注意斜交的方向，避免发生反向错误。

③混凝土的拌合、浇筑：严格按试验室提供的施工配合比进行配料，采用强制式拌合机集中拌合，最短拌合时间应符合施工规范要求，拌合时，在水泥和集料进筒前，应先加入一部分拌合用水，并在搅拌的最初15S内将水全部均匀注入拌合筒中，拌制的混合料肉眼观察应分布均匀、颜色一致。混合料采用罐车运，人工配合浇注，必须对运到现场的混合料进行检查（包括混合料的坍落度、和易性等），浇筑前先对支架模板、预埋件进行检查，清除模板内的杂物、积水，模板如有缝隙必须填塞严密。在浇注混凝土期间，应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件的稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。

④混凝土的养生：混凝土浇注完成之后，待表面收浆后尽快对混凝土进行人工洒水养生，洒水养生最少保持7天时间，结构物在拆摸前应连续保持湿润。

盖板的运输、安装：成品砼强度在达到设计强度的70%后，方可搬运，用拖车运至现场，Y-16T型吊车起吊安装。安装前先检查涵台的尺寸，安装时先在板底与台帽间垫1cm厚的油毡，再安放盖板。对于涵底纵坡≥4%的涵洞，盖板安放完成之后，还应在两端用ф18栓钉钢筋进行固定，栓钉安装后用10号水泥砂浆灌孔。安装完成后，锯掉两侧的吊环，在板端一端填油毡，一端填20号水泥砂浆。

9）台背回填：

当涵身的强度达到80%以上及盖板吊放完成后方可进行台背回填，即台后基底2.0m后按1：1边坡至涵顶范围内填筑10%石灰土，所有台背填土必须分层填筑，采用小型碾压机碾压，对于靠近墙身处及边缘、死角等地方用小型平板振捣器夯实，在填筑过程中必须对应涵台两侧对称分层碾压密实，压实度须达到95%以上，严禁单侧填土及使用大型碾压机进行碾压。在涵顶填土时，盖板强度必须达到设计强度。

（二）钢筋砼圆管涵：

1）开挖基础：

a.在开挖基础前，准确放出中线位置，并用十字栓桩，进行精确的位置、高程控制。

b.基础开挖采用挖掘机配合人工开挖，开挖时测量人员及时放出基底高程，严禁超挖现象发生。基础开挖后，如基底承载力不够，则视具体情况作换填石灰处理，垫层的厚度、宽度通过地基承载力验算计算所得。换填石灰时，石灰与土的比重按体积比3：7，在拌合站集中拌合，拌合好后灰土混合料采用运料车运输，人工摊铺整平，每层摊铺厚度控制在20cm左右，灰土的压实度采用小型气夯进行夯实，达到监理工程师认可。根据实际情况也可以采用其它的措施来处理地基。

2）基础模板与支架：

a.基础砼采用强度大、刚度好、尺寸标准、周转率高的定型组合钢模，组合钢模必须保证其表面平整、形状准确、板缝间不漏浆等要求。

b.模板安装前，在模板表面涂刷脱模剂，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料。

c.支立模板时为了防止模板位移凸出，支立侧模时在模板外设立支撑固定。

d.模板安装完毕后，为保证位置准确，必须对其平面位置、平整度、垂直度、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，合格后方可报监理工程师抽检，监理工程师认可后方可浇注混凝土，浇注时，发现模板有超过允许偏差值的可能应及时纠正。

3）基础混凝土的浇注及养护：

涵洞混凝土采用集中拌和，罐车运输，吊车配合浇注。拌和前对各种原材料质量进行严格检查。砼在拌和站集中拌和，罐车运输，吊斗法入模。砼浇注时，必须对运到施工现场的砼进行严格的检查。如砼坍落度、和易性。

浇注前先对支架、模板、预埋件进行检查，模板内的杂物、积水应清理干净，模板如有缝隙必须填塞严密。

为了防止混凝土自高处向模内倾卸时发生离析，在浇注基础时，吊车倾卸高度不超过2米，通过串筒下落。

混凝土按一定厚度顺序和水平方向分层浇注，上层混凝土在下层混凝土初凝前浇注完成；上下层同时浇注时，上层与下层浇注距离保持1.5米以上，浇注厚度不超过30cm.

混凝土的振捣采用插入式振捣，移动不超过振捣器作用半径的1.5倍，与侧模应保持5到10厘米的距离。

混凝土浇注连续进行，因故间断时，其间断时间应小于前层混凝土初凝时间。

混凝土浇注完成后，在收浆后尽快养护，混凝土的养护采用洒水养护，养护时间不得少于7天。

基础完成后，把钢筋砼圆管用吊车稳放在砼基础上，要求各管节直顺，管内相临的高差不大于5mm，管节接头处用沥青麻絮填充。以保证管节间不渗漏水，管节接头的外部用15cm宽的油毡、沥青与加固材料共同缠绕密封住，然后再用沥青在外部刷上一层，保证外部的水份不渗漏进入涵管内。

4）涵口八字墙施工：

涵管完成以后，让测量人员把两侧洞口的八字墙位置设放出来，

精确定位，并把标高控制好，开始支立模板。

模板采用尺寸标准、表面平整光洁的竹胶板，模板必须保证其表面平整，板缝间不漏浆等要求。模板安装前，在模板表面涂层脱模剂，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料。

支立模板时为了防止模板移位变形，支立基础侧模时在模板外设立支撑固定。台身的侧模设立对拉杆固定，浇筑在混凝土中的拉杆，按拉杆拔出的要求设计，拉杆外套塑料管，模板拆出后拔出重复利用。

模板安装完毕后，为保证位置正确，必须对其平面位置、平整度、垂直度、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行自检，合格后方可报监理工程师抽检，监理工程师认可后方能浇筑。混凝土浇筑时，发现模板有超过允许偏差值的可能及时纠正。

浇筑八字墙砼，工艺与浇筑基础砼相同。

台背回填：

当八字墙砼的强度达到80%以上方可进行台背回填，回填采用级配良好的天然砂砾，对称施工，因施工工作面较小，采用小型碾压机碾压，对于靠近墙身处及边缘、死角等地方用小型平板振捣器夯实，在填筑过程中必须对应涵台两侧对称分层碾压密实，压实度须达到95%以上，回填至施工路基高度（超过涵管的上顶面），再同路基一起填土施工。

▣ 高压旋喷桩施工方案 ▣

旋挖钻是一种钻探工具，常用于地下工程和建筑工程中的基础施工。其主要用途是钻取土壤和岩石，为地下基础施工提供支撑和稳定。本文将详细介绍旋挖钻施工方案，包括前期准备工作、钻孔位置选择、钻孔设计、施工步骤、安全措施等内容。

一、前期准备工作

1. 确定工程要求：根据工程方案和施工图纸，明确地基钻孔的要求，包括孔径、孔深等。

2. 地勘工作：进行地质勘探，获取地质情况，确定岩石和土壤的类型、厚度、稳定性等信息。

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3. 采购与调试设备：根据工程规模，购买合适的旋挖钻，并进行调试和检测，确保其正常运行。

二、钻孔位置选择

1. 综合考虑：根据工程要求，结合地质勘探结果，综合考虑地质条件、孔距、开挖后的土方处理等因素，选择钻孔位置。

2. 避免险情：要避免地下管线、电缆、水源等重要设施附近开展钻孔作业，避免发生险情。

三、钻孔设计

1. 确定孔径和孔深：根据工程设计要求和地质情况，合理确定钻孔的孔径和孔深。

2. 制定支护措施：根据钻孔的孔壁情况，制定钻孔支护措施，避免土方塌方和岩石坠落等情况。

3. 编制施工图纸：根据钻孔设计结果，编制施工图纸，明确钻孔位置和具体施工要求。

四、施工步骤

1. 机械组装：将旋挖钻组装好，确保其正常运行和稳定性。

2. 定位测量：根据施工图纸指示，进行钻孔位置的定位和测量。

3. 施工准备：清理钻孔周围的杂物，为钻孔施工做好准备。

4. 钻孔施工：依据施工图纸的要求，使用旋挖钻进行钻孔，逐渐加深直至到达设计要求的孔深。

5. 钻孔监控：根据实际施工情况，不断监测和调整钻孔的施工参数，确保施工过程的安全与稳定。

6. 钻孔测量：根据需要进行钻孔的测量，包括孔径、孔深等参数的测量。

7. 清理孔底和钻屑：在钻孔完毕后，进行孔底清理和钻屑清理，确保孔底清洁，并预留施工空间。

五、安全措施

1. 严格遵守操作规程和安全制度，确保施工安全。

2. 钻孔机械的使用和维护必须符合规范和标准，严禁擅自调整参数和拆卸部件。

3. 工人必须配备个人防护装备，包括安全帽、防护眼镜、防护手套等。

4. 加强施工现场管理，明确责任分工，确保施工过程的纪律和秩序。

5. 钻孔作业结束后，及时清理施工现场，避免杂物和钻屑等对施工安全造成影响。

旋挖钻施工方案是地下工程和建筑工程中常用的基础施工方式之一。通过前期准备工作，钻孔位置选择，钻孔设计，施工步骤和安全措施的制定和执行，可以实现钻孔工程的顺利进行和施工质量的保障。在实施旋挖钻施工方案的过程中，工程部门和施工人员要严格遵守相关规范和标准，确保施工安全和工程质量的达标。同时，通过不断的监测和调整，以及施工现场的管理，可以及时发现和解决施工中的问题，为地下工程和建筑工程的成功实施提供技术支持。

▣ 高压旋喷桩施工方案 ▣

高压旋喷桩质量保证体系有哪些？

成立以项目经理为首的质量保证体系，项目总工具体负责工程质量的日常管理工作、持续改进，由质检员负责日常质量检查工作，工序验收工作，做到责任分明、奖罚分明，有章可循，有据可依，

1．制定各部门的岗位质量责任制，执行工程质量奖惩条例。

2．认真理解和执行本合同的技术规范和合同指定的标准，熟悉设计图纸，领会设计图纸意图，严格按照设计要求、技术规范和质量标准进行施工和检验评定，

3．严格实行自检、互检和专检 “三检”制，定期或不定期进行质量检查、开展工程质量评比。

4．建立开工前技术交底制度，同时工程开工前应按规范要求编制分项工程施工方案，经监理工程师审批后实施。

5.施工测量由专职的测量人员进行放样测量，并有监理工程师在场且认可后再施工。

6.原材进购必须有出厂质量证明书方可进购，进场后必须进行质量检验合格后方可使用。

▣ 高压旋喷桩施工方案 ▣

2根据设计桩径及护壁厚度在地面上放出开挖线，然后向下挖深1m，浇筑混凝土井圈第一节护壁。井圈应高出地面20cm，且应加厚10cm.而后将桩位纵横中心线测放到井圈上，并测出孔口控制高程，以利于下部掘进的高程控制，且要求第一井圈的中心线与设计轴线的偏差不得大于2cm.井圈高出地面还有利于防止地表水在施工过程中进入井内。

4进行第二节井孔土方开挖时，先从井口用垂球吊线找出井孔中心点，并在井孔底部打一短木桩，将桩中心投影到木桩顶上，以此为据进行第二节护壁的土方开挖。在开挖过程中应该密切注意地质状况的变化。

5重复上述过程即可完成挖土护壁的工作，直至桩底设计高程。在施工过程中，应该以每一节护壁为验收步骤，合格后方可进行下节的开挖施工。挖至设计标高时，孔底不应有积水，终孔后应清理好护壁上和孔底的渣物，验收合格后方可进行下步混凝土的浇筑。

6该工程人工挖孔桩的特殊之处还在于它下部扩大头的施工，其上部施工同其它挖孔桩一样，但其下部开挖要特别注意开挖的进度和施工安全，因为该桩下部扩大头部分高2.7m，扩大头直径为2.8m，孔壁成倒坡，且没有混凝土护壁。扩大头完成后，清渣、验收和浇筑混凝土要求工序紧凑，可减少土层坍塌的机率。在施工中还安排专职技术人员监督开挖土层的地质状况，并备有人员应急上爬梯，遇见异常情况可及时处理，确保施工安全。由于本工程前期地质勘探准确，设计开挖扩大断面合理，没有出现土方坍塌事件。

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方

案

泸州市江南建筑工程有限公司********公路子项目部二〇一四年。

一、工程概况：

本标段为******公路一期工程，路线所经过的地形较为复杂，路基填挖方时对沿途的自然景观有一定的影响，但通过对路基、路堑、取弃土场等采取做好纵向排水、边坡绿化及防护等措施，在一定程度上能与自然景观较好地相协调。

二、编制依据：

1、《中华人民共和国环境和水土保护法》及地方相关环保法规。

2、《城口县城观二路-a公路公路工程施工图设计文件》。

三、组织机构：

为了确保本工程环保设计的实现，我公司特组成一个强有力的项目部，建立严格的项目管理制度，因事设人，定岗位、定责任，因责任授权，公司法人为环保责任人，授权项目经理为施工中环保责任人，项目部设环保监管员。在施工中，随时与建设、设计及监理等有关部门沟通，接受环保部门的监督、指导。

四、保护措施：

我单位将严格按照《中华人民共和国环境和水土保护法》的要求，积极维护当地自然环境保障工人的劳动环境，最大限度地减少施工对自然生态的破坏，防止水土流失，争创文明施工标准施工地，造福千秋万代。项目部应与地方政府环保部门联系，了解当地环保法规和对施工的要求。签订有关协议；环保具体办法，任何时候接受监理工程师，及地方政府环保机构工作人员的检查。具体措施如下：

1、生活环节。

施工人员数量比较多，且施工过程中，集中居住，一般均采用临时建筑为居住地，非永久居住，环境比较恶劣，未健全污染处理设施。因此带来的环境污染方面主要有：建筑垃圾、生活垃圾、厨房以及食堂的食物性垃圾，生活用水、粪便等方面。对于上述方面采取的相应的保护措施为：建立垃圾定点投放，将生活垃圾、建筑垃圾分别投放存储，定期进行清除。其中生活垃圾应修建防渗垃圾池，避免雨水或生活垃圾残留水分渗漏污染地下水源。对于生活用水及食堂的污水应修建简易的排油池、二级沉淀池，污水集中排放，集中处理。对于食堂产生的食物残渣及厕所粪便要设置防污染物扩散渗漏措施集中收集处理，并采取因地制宜及废物利用等原则及时处理。同时，建议对施工人员进行集中培训，强化环境保护意识，做到预防为主，治理为辅，将环境保护方面的环节做到提前控制，从而达到从根本上抓环境保护，确保环境保护得以落到实处。从源头抓起，切实做到以人为本，减少污染源的产生、扩散，从而防止因人为的原因使环境污染扩大。

2、原材料及辅助材料环节。

3经济可靠、技术可行的环保材料，做到使用前后及时将废弃包装及余料进行妥善回收处理。对于脱模剂等材料要做好相关试验，应优先选择无毒无害无污染的环保产品。严格把好各种原材料及辅助材料的进场关，是做好环境保护的根本之举。做好原材料的储存，对于砂子、碎石、水泥等存放场地应做好硬化、排水、防雨，并针对季节大风的天气做好易产生尘源的场地覆盖工作。

3、施工过程环节。

（1）保护原有植被，对合同段规定的施工界限内、外的植被。树木要尽量维持原状，确因施工需要砍伐树木或其它经济植物时，应事先征得林业部门，环保部门，所有者和业主同意，严禁乱砍乱伐。

（2）路基范围内清除的表植土要利用于路面绿化或用于临时用地还耕。

（3）按施工图纸及早施作防护工程，排水工程和裸露地表的植被覆盖，防止水土流失。路基施工之前要作好临时排水系统，防止地表水冲刷。在河道，河沟中施工的临时设施得工程完成后彻底清理，恢复原状。

（4）按施工图纸设置取弃土场，取弃土场坡脚进行铺砌边坡采用植草。

（5）对于模板填充缝隙材料多为胶性材料、泡沫材料，使用后应及时清理，并对胶性材料统一收集，避免造成白色污染及发泡材料被鸟类及牲畜误食后死亡。对于混凝土养生的薄膜塑料布也应定期清理，妥善处理，防止造成二次污染。对于钢筋焊接尤其采用双面电弧焊时，应注意将剩余的焊条头收集，回收利用，防止电焊条上所带的焊剂对于地表水地下水造成污染。

（6）本工程对空气影响的主要污染源是扬尘、汽车尾气等，所以应对易散物资加覆盖，选用废气排放量少的车辆。

4、施工过程中使用的机械。

施工中宜选用效率高，噪音低，废气排放量少的机械物，严禁噪音超标，减少废气污染。

5、施工完毕清理场地及复垦。

施工过程中硬化的施工场地、道路均已无利用价值，因此带来的环境污染也不容忽视，首先场地的复垦，将施工过程中硬化的场地，道路先清除建筑垃圾之后翻松，并将腐殖地表土均匀散布层厚达30cm以上。疏通河道恢复灌溉系统时应注意避免对下游造成新的泥沙污染或留下破坏天然水体的永久性建筑垃圾。场地清理复垦结束之后，应加强复垦的检查，确保不形成新的污染源。

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