调度工作总结(经典13篇)。
光阴似箭,岁月无痕,一段时间的工作已经结束了,这段时间以来的工作,收获了不少成绩,好好写写工作总结,吸取经验教训,指导将来的工作吧。大家知道工作总结的格式吗?以下是小编精心整理的生产调度工作总结,欢迎大家分享。
调度工作总结 篇1
光阴如梭,一年的工作转瞬又将成为历史,新的一年,新的挑战即将到来。本人进入调度室已经有半年多的时间,在主任的领导以及关心支持下,20xx年的工作中有硕果累累的喜悦,也有遇到困难和挫折时惆怅。在以后的工作中要想更好的做好调度工作,尽快的成为一个合格优秀的调度员,就要不断地去总结工作中的不足和差距,提高自己完善自己,以便更好地完成工作。现将20xx年度个人工作情况作如下总结:
一、虚心学习,努力工作
做好调度工作要严格要求自己,要好好学习每个调度员的长处,取长补短尽量的完善自己,认真学习相关专业知识、工艺流程,要做到“四勤”,腿勤、嘴勤、眼勤和手勤,不懂就问,不懂就学。通过半年多的学习和锻炼,我深知调度工作的重要性,在平常的工作我严格要求自己,不断加强对全矿生产工艺系统的认识和了解,深入生产现场熟悉工作环境,虚心接受领导和师傅们的教导。
在日常的工作中,我坚持做到交接班要严谨,接班后对上一个班遗留的问题进行落实和关注,对领导交代的事情要抓紧传达和落实,明确本班的重点工作。在组织生产的过程中,及时跟进全矿生产情况,确保当班生产指令的完成,对生产过程中出现的问题及时向领导汇报,并加以解决确保全矿的生产能够正常安全进行。做台账时对每一个生产的数据都要进行多次核算,确保数据的准确性,为领导的决策提供有效真实的数据依据。交班时对本班中遗留问题和领导的指示要重点交代,确保下个班的正常生产。
在跑外值勤过程中,要听从坐台调度和领导的安排,深入现场。积极配合坐台调度的工作,将现场信息准确的传给坐台调度。对各个工业现场都要熟悉,在工作任务不太繁重的情况下,我也会勤跑现场,了解现场,及时发现问题解决问题,保证全矿生产安全有序进行。对跑外中的重点工作我一定会在现场关注,灵活处置,对随时发生的情况及时向领导和坐台调度反馈。
团队合作是调度工作不可缺失的基础,我们调度员之间应该相互依存、帮助、互怀,合作是高绩效团队的基础,每个调度员度应该树立全局观念,搞好协作配合。跑外调度要时刻听从坐台调度和领导的安排,把现场的情况及时反应给坐台调度,这样生产中所发生的状况就能迅速的解决,全矿的生产组织才能有效进行。
二、工作中存在的不足
在过去的工作中我虽然取得了一定的进步,但是这些进步都离不开领导和同事对我的帮助。在工作中我也出现过的生产组织不力,协调不到位,对领导的指示落实不到位的情况。并且在工作的'过程中,由于工作经验不足并且对其他专业比较陌生,造成工作效率降低习甚至出现错误。在以后的工作中,我会主动加强和其他部门沟通,充分利用资源,多方面学习全方位发展,提高主观能动性,积极工作,认真落实领导的指示,在现场要做到勤于观察、独立思考、多与同事交流,努力不断提高自己的业务水平争取把本职工作做的更加完美和成功。
三、积极努力做好20xx年工作
20xx年的工作已经接近尾声,俗话说:“点点滴滴,造就不凡”,在以后的工作中,不管工作是枯燥的还是多彩多姿的,我都要不断积累经验,与各位同事一起共同努力,勤奋的工作,刻苦的学习,努力提高文化素质和各种工作技能,努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平,为了调度工作做出最大的贡献。
为了更好的完成20xx年的工作,我要继续发扬20xx年的优点,改点自己的缺点和不足,总结过去,展望未来。20xx年生产任务重,对于我来说也是一种挑战一种机遇,我将严格执行各项规章制度,恪尽职守,高标准要求自己,不断学习积累经验,善于总结,也希望领导能给我更多的支持,争取为20xx年建设新龙首贡献自己的一份力量。
调度工作总结 篇2
生产调度工作总结新的一年即将在面前展开画卷,回首年,公司扩容生产,从人员管理、工艺技术改进、产能的提升等都有长足的进步,在生产工作中,使受益匪浅,所见所闻都让工作的各个进步。在生产部大家分工,担当起的责任,每一相辅相成,,并的作用,每个人都能够的不同情况在的责任范畴内导向作用。一名生产调度员,怎样的组织生产工作是面对并为之不懈努力的课题,在熟悉生产操作规程的要有的意识,实事求是的`管理,的指挥控制技能,是从事生产工作要追求的方向和。
1、生产工作:协助生产管理安排工作,在的精心下使我学到更多的管理经验,积累了更多的社会经验和知识,各工作任务。在今后的工作中应学习,工作创新意识,化建议和解决办法供参考。
2、司机班管理:在近一年的车辆管理工作中,生产部运输工作的公司车辆使用工作,记录和司机安全培训及车辆维保,在工作中也暴露出许多之处,经验教训的总结,交通安全管理,司机性安全意识,行车安全。
3、安全管理工作:参加安监组织的劳动防护用品管理培训和企业安全员培训,学习积累安全管理工作知识,在公司内部安全隐患检查和排除工作,对的工伤事故分析和管理,工作情况整改,意识到安全生产是每个生产企业中最的,安全是效益。在点上做得还,是安全知识大员工不多,为此明年安全宣传工作,同人事部一起安全知识的培训。使每一位员工在每时每刻都绷紧安全生产这根弦,在人人心中安全意识,安全生产防护。
4、管理知识学习:学习管理知识和理念,公司情况思考如何的管理工作,使生产工作有有的,一改以往“救火式”生产,使工作能够控制有序的和,,在来年将对车间内产品质量和产能都将管理模式,在员工中普及管理知识,起步的工作是片面的或不的,会在生产活动中地积累和。
5、团队合作:各的沟通及沟通桥梁,团队的任何建设都将毫无意义。各间应依存、帮助、互怀,大家彼此,利益和成就共享。的合作是高绩效团队的基础,合作就谈不上最好的团队,员工工作是劳役的心理,认识到的工作单调的机械性的任务,让员工在工作中充满热情,懂得工作是一件美好的事情。让员工为在生产过程中问题、解决问题而自豪。
调度工作总结 篇3
在上级部门的指导下,依据本年度的经济目标和安全目标任务,车队结合自身的实际情况,努力开拓市场,认真完成各项经济目标任务。同时,针对中百物流公司食品货物的特点和特性,制定和完善各项安全生产管理制度,围绕着安全运行、保障安全生产,狠抓安全管理基础工作,落实各项安全措施,为确保安全生产运行打下了坚实的基础。
今年1-10月份,车队安全运行1152余趟,安全行驶108923公里,全队无重大安全事故,现将安全生产工作情况汇报如下:
1、车队严格操作规程,严格作业流规程,全队全年工伤事故为零。
2、车队严格车辆管理,检查落实到位,严格按规程办事,全队全年违规程造成的机械事故为零。
⑴制定和中百物流配送补充管理规定,完善车辆管理制度。
⑵班中班后,任何时候、任何情况下,车队所有人员都是随叫随到,无条件服从命令和指挥,能高质量圆满完成任务。
⑶车队全体人员每天都能认真的检查和保养车辆、尽心尽责,确保了车况良好,确保了车容车貌良好,延长了车辆
的使用寿命,每次车队对全部车辆大检查,合格率都是百分之百。如因驾驶员原因造成车辆的早期损坏,驾驶员完全负责,还要对其进行严格处理。
(4)严禁私自跑车,严禁私自绕道办私事,一旦发现,严格处理,造成后果驾驶员要负全责。
3、车队坚持以人为本,科学有效进行管理。安全工作是车队重中之重的工作,车队全年自始自终狠抓安全管理,时时事事严加防范,确保万无一失。
⑴车队领导设身处地体谅下情,解决了驾驶员垫付资金的情况,减轻了驾驶员的负担,提高了驾驶员凝聚力。合理安排出车人员,认真解决司机的后顾之忧,使司机出车愉快,行车平安。
⑵车队人员牢固树立安全行车意识,把安全熔化在血液中,落实在行车上,出车前都能自觉检查和保养车辆,确保车辆完好;行驶中,都能自觉依法行车,遵章行车,确保行车安全,确保安全行车已成为全体司机的出发点和落脚点,由于司机牢固树立了安全行车理念,确保了车队生产运行安全稳定。
⑶为了安全,车队全年狠抓安全教育,狠抓安全管理,不定期进行现场检查的监督和管理,传达上级安全工作精神;为了安全,每月车队都要进行车辆安全大检查,消除事故隐患,促进安全工作;为了安全,车队对检查中发现的问
题及时自己维修解决,如不能通过自己维修解决的原则上及时报经理室备案联系购买材料、联系修理厂确定修理时间后、安排车辆进行维修和整改;为了安全,车队狠抓安全文化建设,经常组织职工观看事故警示录象,分析事故原因,吸取血的教训,敲响安全警钟;为了安全,车队年初同每位职工签定了全年安全责任书,还多次进行职工安全培训发放安全学习资料;为了安全,今年对6辆运输车辆粘贴反光色带,增强车辆夜间行驶安全性;为了安全,对从业资格证到期的驾驶员组织到道路运输管理协会进行复证学习,提高驾驶员的理论素质;
4、车队加强和谐和法律教育,严格遵法守纪,全队全年没有任何打架斗殴等不团结行为,和触犯法律行为。
5、坚持行之有效的安全管理制度,保持安全生产的良好局面;合理安排驾驶员的工作;坚持安全检查工作,查违纠错;坚持安全例会和日常安全工作交流,做到了警钟长鸣;坚持职工思想教育,保持了良好工作心态,充分发挥人的主观能动性,进一步以安全理念保障安全生产工作的稳定。
6、对今年工作中存在的.问题进行总结,继续加强安全管理,完善管理制度,实施奖惩,起到了安全生产方面的鼓舞与震慑作用,较大程度上减少了不安全行为,为公司整体安全工作起到了积极作用。
7、落实总公司安全管理的新办法,适应新时期的安全
工作;从安全责任落实工作下手,首先提高驾驶员的安全责任心,对发现未知隐患的个人进行奖励;其次做好今后的班组学习,对于安全隐患的处理方法进行讨论,以提高个人应急能力,做到在事故发生时保护自己、他人、生产设备,从而提高班组的凝聚力,提高全体的安全意识。
8、今后安全工作的重点多年来的安全工作管理经验告诉我们,今后车队安全工作重点在岗位、关键在员工这个指导思想,计划今后安全工作从以下“四点”抓起,即:从人员安全意识和安全技能抓起,从规范操作规程,严格作业规程抓起、从消灭习惯性违章抓起、从组建班组学习,提高班组人员责任心抓起,切实在车队中形成人人关注安全、人人渴望安全的良好势态,使车队的安全生产永远运行平稳。
调度工作总结 篇4
姓名部门岗位一、20xx年主要任务计划及完成情况简述20xx年转眼即逝,20xx年的钟声即将敲响,我们迎来了新的一年,在此,我对这一年的工作予以总结。20xx年对我是特殊的一年,通过08年在公司的成长,我对公司的产品和产品的生产流程有了更深的了解,慢慢由刚开始的模糊走向了清晰,所以20xx年自己的工作也随之多了更多的责任和义务,自己的岗位也有了相应的调整,工作性质也发生了很大的改变。年初2个月,我在质检员的岗位上,在这两个月中,我认真学习,主要负责进料检验,对外来产品严格检验,做到检验合格率达98%以上,严把质量关。并同时与其他质检员团结协作,做好团队建设。自20xx年3月1日从质检员岗位调到生产调度员岗位处,在近十个月的生产调度工作中,自己受益匪浅,所见所闻所感,都让自己工作的各个方面有所进步。因为自己之前的工作性质与生产调度岗位性质有所不同,于是我积极与领导沟通,转变角色,以最快的速度适应了新的工作岗位。作为一名生产调度员,怎样正确合理的安排生产,是必须面对并为之不懈努力的课题。所以,从进入生产调度的第一步,就先熟悉了公司内部项目从下制造单到发货的所有流程,并在每一个环节动手操作,结合现场,更加深入了解作为生产调度的职责,在熟悉生产操作规程的同时做出客观正确的生产指挥。从事生产调度岗位开始,我的主要工作职责有以下几点:
1、负责每个项目的领料、生产安排、调试安排、发货安排以及库存半成品的生产安排等工作。每下达一个项目,根据合同部的发货要求,组织我部门各组生产备货,积极主动与相关部门联系,确保项目能够准时发货,对项目进展过程中出现的问题及时向部门经理汇报;
2、在每个项目生产前,我都会针对项目认真阅读合同文本和技术协议,弄清楚项目的生产及包装要求,并以生产任务单的形式传达到各个生产小组,做到生产返工率低于1%,并在每月底对当月的生产工时情况进行审核;
3、每个项目发货前,认真复核发货装箱清单,做到发货合格率达到99%,在对个别发货有误的现象,我积极与部门经理沟通,以最合理的办法弥补错误并认真检讨自己,避免错误的再次发生;
4、在生产过程中,我还负责对人员的调配,针对生产的实际情况和项目上的轻重缓急,合理调配人员,确保生产过程有条不紊的进行。生产调度工作中,相对于质检员工作,沟通工作相对增加了很多,多了与部门内部和其他部门的沟通,在这期间,我努力提高自己的沟通能力,让信息能够更准确、更及时地传达,以便生产工作能更早、更正确的'执行。过去一年中,为做好生产调度工作,我坚持严格要求自己,注重以身作则,以诚待人。一是爱岗敬业讲奉献。我正确认识自身的工作和价值,正确处理苦与乐、得与失、个人利益和集体利益的关系,坚持甘于奉献、诚实敬业;二是锤炼业务讲提高。经过近一年的学习和锻炼,利用参加生产调度会议的机会,细心学习他人长处,改掉自己不足,并虚心向领导、同事请教,在不断学习和探索中使自己的业务水平有所提高。一年来,在工作中,以公司制度规范自己的言行,尊重领导,团结同事,谦虚谨慎,努力提高工作水平,主动接受每个人的意见,不断改进工作。
二、自身存在不足和今后如何改进在这一年中,我自己工作的各个方面有所进步,但总体来说要提高的地方还有很多,公司也在不断发展壮大,使的我在各方面的工作仍有很大的改善空间。首先,我自身的工作创新意识不强,创造性开展不够;其次,工作经验也相对较少,有时候考虑问题还不够全面,工作中缺乏强有力的管理,开展工作时缺乏魄力,给工作带来了些许的不便;再次,对公司某些工作流程还不是很熟悉,致使工作中遇到的某些问题不清楚接口在哪里;最后,对公司的产品整体性的认识不足,只是局限于自己日常工作中接触到的产品,对其整体生产过程有待加深了解。为使自己的工作更进一步,在今后工作中,我将不断地进行学习和实践,弥补自己的不足,本着对工作高度负责的态度,脚踏实地,尽职尽责地做好各项工作,并拓展自己的思维,大胆创新,工作中三思而后行,学会能够站在大局上去考虑问题,尽快熟悉与工作有关的所有流程,让工作的沟通更加流畅,同时在学习的系统性和深度上必须更上一个台阶。良好的协调意识,实事求是的工作态度,日益完善的指挥控制技能,是我今后从事生产调度工作追求的方向和目标。新的一年的工作中,我会不断加强自身能力,积极学习各项知识,并结合6S现场管理、配合公司ERP系统,努力在今后工作中不断进步!
调度工作总结 篇5
岁月如梭,时光飞逝,转眼间半年又要过去了。回首过去的XX上半年,感触很多,这一年来对于生产调度来说:即是苦难的一年,也是丰收的一年。特此做一份调度员半年工作总结,来汇报总结自己的工作进展。
作为生产调度员,首先要做到内行管理。管理工作,重在管人,管人重在管心、管思想。安排一项工作,应先把工作的标准给大家讲清楚,然后认真检查落实工作进展的情况,而且对于常见的易发生的问题应该有预见性。事前应考虑到在什么时候、哪个环节易出现问题,从而拿出强有力且有效可行的措施加以预防和控制,把一些问题控制在萌芽状态,保证生产有序顺畅的进行。事前的预防胜于事后的控制,达到防患于未然。
一、总结经验
由于我的社会经验不足,在与客户沟通方面也有一定的困难:上个月公司派我去送邀请函,其中区卫生厅财务处邀请函的递送我却没有顺利完成,事后我总结了一下经验教训:自己不应该先与他们的领导接触,通常领导都比较事务繁忙,他们平时的会议都一大堆,所以我会遭到拒绝,我应该先从他们的基层工作人员入手。事后我沮丧的回到公司,心里充满了自责。但付总及时的开会又极大的鼓舞了我们,我下定决心以后一定要更加努力工作,凡事三思而后行。
一开始工作的时候由于对业务知识不是很熟,接听客户来电的时候都会顾此失彼,或忘记记录机型,或忘记记录客户具体地址,这也为维修员的工作造成了极大的不便,随着工作时间的`推移,加上同事的指导,我渐渐改正了这方面的错误。同时我的业务水平也有进一步的提高。工作中我也有犯错误的时候,对自己的工作还不够钻,脑子动得不多,没有想在前,做在先;工作热情和主动性还不够,有些事情领导交代过后,没有积极主动地去投入太多的精力,打回访电话不够积极。
二、积极端正态度
维修部是公司运转的一个重要枢纽部门,许多机器耗材的销售,维修及其新机器的推广与安装都离不开维修部的技术人员,作为维修部的调度员更要做好客户电话的接待回访与维修员的调配工作。
自5月底,我毕业后来到新疆宏基电子有限责任公司,在维修部从事维修部门的调度工作。我主要负责客户维修记录资料的电脑与资料箱里的双重录入及建立客户装机档案,每天一上班我就开始回收技术人员的派工单,进行派工单收集的统计,定期进行客户电话回访,按时完成当天工作,工作从不拖沓,视时间为生命。,除了本职工作外,偶尔还会有计划之外的事情需要临时处理,而且通常比较紧急,但我都会腾出时间,在本职工作不受影响下积极去完成计划外的工作并且我对待工作更追求速度与效率。
通过调度员半年工作总结,我更加坚信凝聚产生力量,团结诞生兴旺。作为调度员,应顾全大局,时刻把提高整个团队的凝聚力和向心力作为己任。
调度工作总结 篇6
岁月如梭,时光飞逝,转眼间一个月又要过去了。回首即将过去的一个月感触很多,这一个月来对于生产调度来说:即是苦难的一月,也是丰收的一月。作为生产科大家庭的一份子,我也明显感觉到自己在不断成长,收获的不仅仅是大家庭荣耀,更多的是自身的历练和成熟。现在就我在这个月的工作总结如下:
一、 管理工作
作为生产调度员,首先要做到内行管理。管理工作,重在管人,管人重在管心、管思想。每天在值班长会议上安排工作,首先把工作的标准给大家讲清楚,然后在班中巡回检查中落实工作进展的情况,而且对于常见的易发生的问题应该有预见性。事前应考虑到在什么时候、哪个环节易出现问题,从而拿出强有力且有效可行的措施加以预防和控制,把一些问题控制在萌芽状态,保证生产有序顺畅的进行。事前的预防胜于事后的控制,达到防患于未然。
二、 学习方面
按时参加生产科每周例会,认真学习公司下达的各类文件和会议精神。作为一名调度要熟悉所以工艺流程,我以前对调度的工作了解比较片面,岗位职责及业务水平都处于萌芽状态。但为了做一名合格的调度员,工作之余时虚心的向主调度请教学习,使我掌握了各岗位工艺流程,明确了调度员所要具备的能力与责任;在车间遇到不明白的问题后,不碍于面子,虚心向员工学习各种设备的.操作和工艺执行情况,掌握生产第一手资料,便于更好的监督车间、服务车间;我想,只有精通岗位业务,才能做到对生产的有效监管!
三、 工艺考核方面
在每天班前调度会上强调工艺指标的重要性,要求值班长加强管理和监督,严格考核,加强巡回检查的次数,发现有不执行工艺指标的现象及时指出并向员工讲出危害性,从而在源头上杜绝违反工艺指标的现象。
四、 安全生产和劳动纪律管理
在生产过程中积极配合主调搞好生产,加强巡回检查的次数,发现问题及时处理并向有关领导汇报,会前强调劳动纪律的重要性,发现违章情况当场指出并要求违章人员正。
其次,作为生产总调,应时刻谨记以维护公司的整体形象作为自己工作的核心。创新源于思考,思考源于总结,总结源于反思。对于一些问题的处理上,应分清主次,明确方向,对待问题认真分析、对待困难迎难而上、对待成绩不骄不躁、对待失误总结反思,考核有理有据,奖罚公平公正。不因循守旧,不墨守成规
总之,做一名合格的生产调度员必须全面要求自己,虚心学习,自动自发,拼搏奋进。让我们以崭新的面貌迎接下个月!
调度工作总结 篇7
岁月如梭,时光飞逝,转眼间一年又要过去了。回首即将过去的20xx年感触很多,这一年来对于生产调度来说:即是苦难的一年,也是丰收的一年。
南区北区开工后,管理范围越来越大,各装置之间相互制约,相互影响,流程错综复杂;大大小小各种事件、突发事故数不胜数,如4月中旬的渣油加氢、5万立制氢开工,6月26日的焦化停工,7月中下旬的催化、焦化的开工,8月3日的催化停工等等。调度处从处长到调度员,时时刻刻绷紧安全生产这根绳,不断的解决问题、优化生产,消除各项瓶颈,身上所承担的责任和压力磬笔难书。调度处在刘处和罗科的带领下,顶住压力,肩扛责任,克服了种种困难,迈过了道道沟坎,取得了基层的信任和钦佩,获得了领导的赞扬和鼓励,迎来了崭新的20xx年。
作为调度处大家庭的一份子,我也明显感觉到自己在不断成长,收获的不仅仅是大家庭荣耀,更多的`是自身的历练和成熟。现在就我在20xx年的工作总结如下:
作为生产调度员,首先要做到内行管理。管理工作,重在管人,管人重在管心、管思想。安排一项工作,应先把工作的标准给大家讲清楚,然后认真检查落实工作进展的情况,而且对于常见的易发生的问题应该有预见性。事前应考虑到在什么时候、哪个环节易出现问题,从而拿出强有力且有效可行的措施加以预防和控制,把一些问题控制在萌芽状态,保证生产有序顺畅的进行。事前的预防胜于事后的控制,达到防患于未然。
做到内行管理,首先应懂行,执法必须知法。一方面应熟练掌握生产流程产品加工工艺要求,另一方面则把标准化管理熟记于心,并能灵活运用。有了这两件法宝,在生产管理当中才能得心应手,游刃有余。
20xx年中旬北区装置开工投运后,装置之间的制约因素越来越多,往往牵一发而动全身,流程错综复杂,作为一名合格调度人员,必须熟知其中的厉害关系,清楚关键要害部位,能够在危急时刻迅速理清是非曲直。为此自己平时加强对流程的学习,对事故的总结,并按照自己的思路总结了各装置事故时的应急方案。20xx年12月3日12:20时接到3#催化电话:主风机联锁停机,装置已切断进料停工。这天是周六而且是中午,就我和值班主任姚成两人,简单扼要的向刘处汇报后,我俩便左右开弓,马不停蹄安排各项工作和接听电话。由于以前自己做过这样的事故预想,所以直接拿出学习笔记,按照自己的总结逐一有条不紊的安排下去,虽然不够完善,但大的思路没有偏差,等到处室领导赶到时,我们已基本安排妥当,没有造成更大的次生事故,为平日操心到碎的刘处分担了些许压力,心里感到无比欣慰,也让自己得到了实践的锻炼。
其次,作为生产总调,应时刻谨记以维护公司的整体形象作为自己工作的核心。对待领导不卑不亢、对待同志热心帮助、对待问题认真分析、对待困难迎难而上、对待成绩不骄不躁、对待失误总结反思,说话铿锵有力,做事雷厉风行,考核有理有据,奖罚公平公正。作为一名在装置倒班十多年的调度员深知班组工作的不易,在不违反原则的前提下,尽力为车间、班组争取利益和荣誉,遇到好人好事,要毫不吝啬给予表扬和向上级反映,以激励他们的热情和干劲。遇到车间班组可自己解决的问题要先给他们机会,如每次火炬查漏,下去之前先让班组做好自查自改,这样即使查出问题,考核起来他们也会心服口服。
干工作重在认真,做好工作重在务实。认真体现在工作的过程,务实则反映出工作的结果。作为一名总调人员,既要做一个一言九鼎的实干家,又要做一个标新立异的创新先锋。创新源于思考,思考源于总结,总结源于反思。对于一些问题的处理上,应分清主次,明确方向,在复杂的问题中,认清抓住主要问题,在主要的问题中,摸清问题发生的规律。把复杂的问题简单化,把简单的问题重复化。不因循守旧,不墨守成规。
凝聚产生力量,团结诞生兴旺。作为调度员,应顾全大局,时刻把提高整个团队的凝聚力和向心力作为己任。与大家多交流思想,多沟通情况,增进理解和支持。而且多换位思考、多思考自省,对别人多理解、多支持、多配合、少猜疑、少争辩、少指责,以诚相待,同舟共济,团结奋进,营造一个充满生机活力、拼搏奋进的高效的团队。总之,做一名合格的生产调度员必须全面要求自己,虚心学习,自动自发,拼搏奋进。让我们以崭新的面貌迎接20xx年!
调度工作总结 篇8
转眼间xx年即将过去,就要告别29岁的光阴,去迎接30岁的时光。我沉思着,回顾这一年来的工作与成长,我积累了什么工作经验?懂得了什么人生感悟?又该怎样迎接xx年新的人生与工作任务的挑战?xx年工作总结如下:
随着调度岗位工作经验的积累,在公司、部门领导的正确指引和同事们的团结协助、相互学习下。xx年的工作重点转向了学习认识和实践总结相结合,领会作为公司职能部门的一名“调度员”在日常工作中如何行使和运用“计划、组织、指挥、协调和控制”这五大管理职能,以及在部门内部职能分工中调度岗位在与同事间协作时又该发挥怎样的作用。
1、每天接班第一件事,首先了解当天各机组生产进度以及需要关注的重点、整理汇总各机组上个班的班报填好调度日报,掌握目前各机组运行情况。然后到各机组巡视了解需要关注的重点和各机组实际运行现状。及时协调处理生产过程中影响批次计划执行和机组运行的异常情况,对影响生产时间较长或重大异常情况及时向部门领导和相关部门负责人汇报,争取用最短的时间使机组恢复运行,确保整个生产计划进度的顺利执行,对当班期间发生的异常情况做好记录和交接。
利用业余时间奔着“学以致用”的目标,加强相关理论知识的学习,再运用到日常工作中去实践验证,使得在履行自己的岗位职责时也显得非常顺利。当班期间对各机组订单计划跟进、信息传递、人员物流协调、异常情况处理等任务得到了圆满完成,事后即时将异常信息向部门内有关同事反馈,使重点信息和异常信息部门内部共享,为部门的整体工作开展提供了有力支撑。结合日常工作中处理各项事务时遇到的困难和经常发生冲突的问题点,用服务的态度积极向当事人了解情况听取其对发生冲突的问题的意见和想法,事后查看学习公司相关流程管理文件,并向领导和同事们请教学习总结经验。日积月累中总结出了关于部门内部计划、调度、统计三大职能工作间相互协作的方法,以及如何跟进批次计划书执行过程中异常信息的共享途径,及时向部门领导提供所需的决策信息,并在工作中与同事分享自己的心得。目前关于跟进批次计划书执行过程中异常信息共享的方法己被同事们采纳,并在日常工作中得到了运用,完善了调度岗位依批次计划书为主线开展“协调、指挥、控制”职能的作用。
2、在汇总各机组运行绩效数据的过程中积累了关于设备运行管理的知识和统计分析的方法,为计划员做公司经营计划编制和分析时提供了真实的`数据支撑。同时也感到我对统计分析的方式方法掌握的太少,还不能很明显直观的反映各机组运行异常的关建点和处理措实,这是我今后要努力学习的一个方面。力争为部门领导的决策提供及时准确有价值的信息,为部门日后整体工作的提升贡献自己的力量。
3、协助工程技术部管理备品备件仓库,保证各机组节假日和中、夜班出现设备故障抢修时所需备件的领用。刚开始时因对各种备件存放位臵不清楚,每次寻找备件时同电钳工一起就像无头苍蝇一样在库房里乱蹿,用时很长。为了缩短在库房寻找各种设备所需备件的时间,加快抢修速度,我每次都用心记着寻找的备件和同类备件的位臵。到如今只要电钳工说出所需备件的名称或形状,我就能够很快的找到存放的位臵,几乎成了全职仓库管理员。
4、调度这个岗位一直以来都肩负着协助安全员抓好车间安全管理工作的责任,虽然公司对安全工作抓的很紧提的很高,但日常工作中对一些违反安全操作规程的行为制止时,总感到受一种“习惯性管理思维”抵触,甚至为这事和班组人员发生过冲突,经常得的回复是“别人都不管,就你总是管,我认为这样做应该没有事。”事后将事情经过向所属部门管理人员反馈时,得到的回复是“今后遇到就开罚单”,但同类事件日后的工作还会时常发生。我认为如果真见一次开一次罚单,只能是管的了一时管不了长久,而且在员工内心里会积起更多的怨恨和不满情绪,今后安全管理方面的工作将更难开展,随之而来的事故率只会上升不会下降。
调度工作总结 篇9
新的一月即将在我们面前展开画卷,回首这一年,公司扩容生产,从人员管理、工艺技术改进、以及产能的提升等方面都有长足的进步,在生产工作中,使自己受益匪浅,所见所闻都让自己工作的各个方面有所进步。在生产部大家分工明确,担当起相应的责任,每一部分相辅相成,起到相互协调,并相互促进的作用,每个人都能够根据自己的不同情况在自己的责任范畴内积极发挥导向作用。作为一名生产调度员,怎样正确合理的组织做好生产工作是必须面对并为之不懈努力的课题,在熟悉生产操作规程的同时要有良好的协调意识,实事求是的管理态度,日益完善的指挥控制技能,是从事生产工作要不断追求的`方向和目标。
1、生产工作方面:协助领导进行生产管理安排工作,在领导的精心指导下使我学到更多的管理经验,积累了更多的社会经验和知识,配合各部门完成相关工作任务。在今后的工作中应加强学习,提高工作创新意识,及时提出合理化建议和解决办法供领导参考。
2、司机班管理:在近一年的车辆协调管理工作中,完成生产部运输工作的同时配合公司其他部门进行车辆协调使用工作,做好相关记录和司机安全培训及车辆维保,在工作中也暴露出许多不足之处,不断进行经验教训的总结,加强交通安全管理,提高司机主动性安全意识,确保行车安全。
3、安全管理工作:参加安监部门组织的劳动防护用品管理培训和企业安全员培训,学习积累安全管理工作知识,在公司内部做好安全隐患检查和排除工作,对出现的工伤事故进行分析和管理,结合实际工作情况及时做出整改,意识到安全生产是每个生产企业中最重要的方面之一,安全是效益。我们在这一点上做得还不够,特别是相关安全知识大部分员工了解不多,为此明年加强安全方面宣传工作,同时同人事部一起定期进行一些安全知识的培训。使每一位员工在每时每刻都绷紧安全生产这根弦,在人人心中树立安全意识,做好相关安全生产防护。
4、相关管理知识学习:学习目标管理知识和理念,结合公司实际情况思考如何更好的做好管理工作,使生产工作有目标有计划的进行,一改以往“救火式”生产方式,使工作能够控制有序的进行和开展,做到目标明确,在来年我们将对车间内产品质量和产能都将进行目标管理模式,在员工中普及目标管理知识,虽然我们起步的工作是片面的或不完善的,我们会在生产活动中不断地积累和完善。
5、团队合作:各部门的沟通及配合如果缺乏沟通这个桥梁,团队的任何建设都将毫无意义。各部门间应相互依存、相互帮助、互相关怀,大家彼此共同提高,利益和成就共享。良好的合作氛围是高绩效团队的基础,没有合作就谈不上最终最好的团队,同时引导员工改变工作是一种劳役的心理,认识到我们的工作不是一种单调的机械性的完成任务,让员工在工作中充满热情,懂得工作是一件美好的事情。让员工为在生产过程中发现问题、解决问题而自豪。
调度工作总结 篇10
20xx年,公司的业务发展到了一个新的阶段,调度指挥中心全体人员团结一心,克服困难,努力学习文化及业务知识,不断提高自身业务素质,紧紧围绕押运一线服务,及时解决在押运任务中出现的各类问题,取得了较好的成绩。现对本人在过去一年中工作总结如下:
一、提高自身业务操作的熟练程度。自加入公司至今已有整整两年了,虽然自己早已掌握了调度中心工作中的业务技能,对业务操作细节也很熟悉,但是为了能把工作做的更好,努力做到零出错,我经常做自我检查,找出自己业务操作中的不足并及时改进!例如在做数据录入时有没有出错,如有出错,要找出原因,找到解决方法,不再重复出错。
二、掌握与各个客户之间的押运业务的操作流程和细节。直至今年12月份,公司承接的业务客户有中国建设银行、中国银行、中国农业银行、中国工商银行、广东发展银行、中石化、中石油、中移动等。除银行外的客户的押运业务比较简单,只需每天上门收款,及时把钱箱送到指定银行便可。而5个银行的押运业务除了早送晚收外,还有中调业务,中调业务又分长途、市区、人行及ATM。各个银行的押运业务流程细节大致相同但也各有区别!对于各种押运业务的流程和细节要非常熟悉,才能调度指挥好押运一线,才能及时妥善处理押运一线出现的'各类问题。
三、熟悉各客户网点的地理位置及分布情况。我们公司的客户网点有几百个,相信随着公司的发展也会越来越多。一个合格的调度员应该对客户的所有网点的地理位置了然于胸。押运一线的运作是由调度员来调度指挥的,要是调度错了,那么押运一线就会乱套了,所以每次要接新的客户在之前,我都会仔细看新客户资料,熟悉新客户的网点地理位置及分布情况。对各客户网点的地理位置及分布情况了然于胸,才能在线路安排中做到更合理优化,使押运工作更加高效!另外,在遇到突发情况需临时变更线路安排时才能合理妥善的安排!因此,我在工作中不断的熟悉各客户的网点分布,努力做到对网点地理位置及分布情况了然于胸!
四、工作中的不足及努力方向。虽然今年在工作中有了很大的进步,但是在工作中还有一些不足的地方:1.在业务繁忙的时候在未能满足个别客户的要求时,对客户的解释尚不够婉转。2.有新增客户,要重新整合线路时,设计线路尚不够熟练。今后我会在这两个方面多锻炼,多学习,同时也会继续提高自身的业务知识水平,提高自身的业务素质。
调度工作总结 篇11
光阴如梭,一年的工作转瞬又将成为历史,新的一年,新的挑战即将到来。本人进入调度室已经有半年多的时间,在主任的领导以及关心支持下,20xx年的工作中有硕果累累的喜悦,也有遇到困难和挫折时惆怅。在以后的工作中要想更好的做好调度工作,尽快的成为一个合格优秀的调度员,就要不断地去总结工作中的不足和差距,提高自己完善自己,以便更好地完成工作。现将20xx年度个人工作情况作如下总结:
一、虚心学习,努力工作做好调度工作要严格要求自己,要好好学习每个调度员的长处,取长补短尽量的完善自己,认真学习相关专业知识、工艺流程,要做到“四勤”,腿勤、嘴勤、眼勤和手勤,不懂就问,不懂就学。通过半年多的学习和锻炼,我深知调度工作的重要性,在平常的工作我严格要求自己,不断加强对全矿生产工艺系统的认识和了解,深入生产现场熟悉工作环境,虚心接受领导和师傅们的教导。在日常的工作中,我坚持做到交接班要严谨,接班后对上一个班遗留的问题进行落实和关注,对领导交代的事情要抓紧传达和落实,明确本班的重点工作。在组织生产的过程中,及时跟进全矿生产情况,确保当班生产指令的完成,对生产过程中出现的问题及时向领导汇报,并加以解决确保全矿的生产能够正常安全进行。做台账时对每一个生产的数据都要进行多次核算,确保数据的准确性,为领导的决策提供有效真实的数据依据。
交班时对本班中遗留问题和领导的指示要重点交代,确保下个班的正常生产。在跑外值勤过程中,要听从坐台调度和领导的安排,深入现场。积极配合坐台调度的工作,将现场信息准确的传给坐台调度。对各个工业现场都要熟悉,在工作任务不太繁重的情况下,我也会勤跑现场,了解现场,及时发现问题解决问题,保证全矿生产安全有序进行。对跑外中的重点工作我一定会在现场关注,灵活处置,对随时发生的情况及时向领导和坐台调度反馈。团队合作是调度工作不可缺失的基础,我们调度员之间应该相互依存、帮助、互怀,合作是高绩效团队的基础,每个调度员度应该树立全局观念,搞好协作配合。跑外调度要时刻听从坐台调度和领导的安排,把现场的情况及时反应给坐台调度,这样生产中所发生的状况就能迅速的解决,全矿的生产组织才能有效进行。
二、工作中存在的不足在过去的工作中我虽然取得了一定的进步,但是这些进步都离不开领导和同事对我的帮助。在工作中我也出现过的生产组织不力,协调不到位,对领导的指示落实不到位的情况。并且在工作的过程中,由于工作经验不足并且对其他专业比较陌生,造成工作效率降低习甚至出现错误。
在以后的工作中,我会主动加强和其他部门沟通,充分利用资源,多方面学习全方位发展,提高主观能动性,积极工作,认真落实领导的.指示,在现场要做到勤于观察、独立思考、多与同事交流,努力不断提高自己的业务水平争取把本职工作做的更加完美和成功。
三、积极努力做好20xx年工作20xx年的工作已经接近尾声,俗话说:“点点滴滴,造就不凡”,在以后的工作中,不管工作是枯燥的还是多彩多姿的,我都要不断积累经验,与各位同事一起共同努力,勤奋的工作,刻苦的学习,努力提高文化素质和各种工作技能,努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平,为了调度工作做出最大的贡献。
为了更好的完成20xx年的工作,我要继续发扬20xx年的优点,改点自己的缺点和不足,总结过去,展望未来。20xx年生产任务重,对于我来说也是一种挑战一种机遇,我将严格执行各项规章制度,恪尽职守,高标准要求自己,不断学习积累经验,善于总结,也希望领导能给我更多的支持,争取为20xx年建设新龙首贡献自己的一份力量。
调度工作总结 篇12
目前你们参与调度运行值班工作已经有5个月的时间了,通过我的观察,大家已经掌握了大部分基础的业务知识,在运行值班中积极工作、勤学好问,已经基本达到一名副值调度员的能力和水平要求。当前正逢秋检,检修工作多、任务重,值班压力大,但同时也是自己学习提升的大好机会。在此,我结合之前对副值调度员培训的经历,谈一谈大家下一步工作和学习的一些注意事项,纯属个人观点,如有不当,请多多批评指正。
一、值班中勿贪多、求快。
经历了5个月的学习,调度业务的方方面面应经都涉及到了,当前可以说已经进入了新的学习阶段,在这一阶段,很多业务由原来的“看着别人干”变成“自己动手干”,由原来的“现场学习”变成现在的“实际操作”。在这里需要提醒大家,在值班工作中,一定不要贪多、求快,觉得自己能干了,电话抢着接、工作抢着干。目前大家还处于学习阶段,需要的不是工作强度的训练,更重要的是扎实求稳。对于值班中接收的每一个电话、每一项工作,要想清楚该怎么干、为什么这样干,如果有疑问一定要向值长交流沟通,力图把每一件事情做完美、做标准,养成扎实的安全工作习惯。如果贪多、求快,往往将工作仅停留在干活、交差的层次,对于工作缺乏深入的认识,不利于下一步的成长和进步。
举个简单的例子,比如开车到目的地下车时,要养成“回档、拉手刹、拔钥匙、离车检查、开门观察、关门锁车”的习惯,新手学车就按上述流程来,直到养成良好的习惯。也许有人会问,不就是停个车吗,很简单的事情,谁都会,有必要呆板的执行这些流程吗,停车时想到什么就做什么就好啦。大家可以试想一下,如果上班迟到了或有紧急的事情,开车到目的地,这时候肯定非常匆忙,在这种紧张的情况下,有没有可能停车忘了拉手刹、有没有可能忘了锁车、有没有可能没注意观察外部环境,一开车门恰好遇到外面疾驶的电瓶车,这些事故是大家经常在新闻里看到的,有的甚至是惨痛的教训。作为新手一开始就要按照标准的流程去走,逐步把流程内化成一种工作习惯,这样即使在很紧张或匆忙的情况下,也会有条不紊的执行,忙而不乱从而确保安全。如果没有养成良好的习惯,每次都靠现场发挥,也许99次都没什么问题,但1次失误,所有的都会GAME OVER。
现阶段,各位要注重自己安全习惯的养成,在理解为什么要这样干的基础上,不断的训练和固化自己的安全习惯。只有这一阶段的基础打牢了,才有可能在这个平台基础上继续进阶。
二、严格执行值班监护制度。
对于出错这一事情,我们说可以通过严谨、细致的工作作风的养成以尽可能的减少错误的发生,但是不可否认,任何人都会出错。可能工作时恰逢生病精神不好,也可能工作繁忙一时疏忽,也可能是对于执行工作的理解有偏差,都可能引起错误的出现。出错难以完全避免,那么我们如何有效的减少错误呢?对于安全要求较高的电力、航空等领域有一项重要的举措,就是工作监护制度。确保重要的安全工作的执行由2个及以上的人来完成。如果一个人出错的概率为1%,那么两个人共同完成工作出错概率会降为0.01%。
对于值班工作,电网操作经过拟票、审核、监护、执行四个环节至少4个人监护,是电网安全要求最高的一项工作。有些人把操作监护制度理解为操作票经值长监护后就可以直接操作了,这实际上同样是失去监护,原因为直接操作的人没有好好的对操作票的每一步的合理性和准确性进行把关。操作票的拟票、审核、监护、执行四个环节的四个人,每个人都要对检修申请、值班日志、停送电要求、电网方式、电网运行规定及现场工作要求等做到详细了解,然后对操作票进行编写或审核,这样最大限度的减小出错的风险。监护制度的基础是环节中的每个人都按照自己最高的标准去输出,然后针对仍未能避免的疏漏,通过多人把关的方式予以消除,然而如果这一环节链条中每个人都疏忽大意,拟票人觉得有人会帮我审票,大体上写个差不多就行,到了审票人,审票人觉得票都摆在眼前了,越看觉得写的越没问题,监护人员轻易的打上监护的对勾,执行人员直接下令,整个强大的监护制度形同虚设,安全基础瞬间崩塌。
监护不仅仅在操作中,其他工作也同样需要监护,如事故处理、检修申请的开竣工及出力调整等。如果推而广之,广义的监护应包括值班过程中的所有工作。在实际值班过程中,值班成员都应该将接受和处理的相关信息及工作节点向全值人员进行通报。电网是由大量的点和线组成的复杂集合,电网设备运行存在着一定的相互关系,只有对所有电网信息进行全面充分的结合才能做出正确的决策,同时每个人对于某一问题的理解或多或少都存在一定差异,通过信息的共享,可以综体的智慧,进而作出最优的决策。举个实际发生的例子,某日500kV甲站#3主变安排计划检修工作,方式要求为乙电厂不小于两大一小机运行,A调度员下令#3主变开始转检修操作,32分钟后B调度员接到乙电厂#3机(大机)跳闸的汇报,B调度员立即向当值人员通报了乙电厂机组跳闸的情况,A调度员立刻反应出此时甲站#3主变已不满足停电对应的方式要求,随机下令暂时中止操作,随后对电网方式进行进一步分析和计算。这一事例充分体现了值班中工作协同、信息共享的重要性。
三、常思考、多总结,积极提出对电网运行及值班工作的优化建议。
大家值班已经5个多月了,对于ACE的调整、检修申请的开竣工及事故处理等,一定有了自己的认识和体会,此时可以按照自己的理解,将各项工作的工作方法及注意事项等进行一下总结,形成自己对各项工作的系统认识,并可利用学习班的时间与其他调度员进行交流、讨论,不断对总结进行优化和完善。因为在值班中学习的知识是呈碎片化的.,值班中当值值长或正值很难能利用值班时间将某项工作进行系统的讲解,这就需要把实战时学习到的碎片知识加以归纳、总结,确保自己形成系统性的认识和理解。此外,归纳和总结能够有效的避免遗忘,以事故处理为例,当发生一起相对复杂些的电网故障时,如果你能参与处理,必然能够学到很多宝贵的事故处理知识,比如设备故障的处置原则和方法、保护的动作逻辑及原理、事故处置工作流程、优先级等,相信经历过事故处置的调度员在短时间内仍会对此项事故处理记忆犹新,但是如果不将事故加以总结和归纳,同样或同类的事故可能两年、三年不再发生,而一旦发生了,当时零散的事故处理经验已经遗忘,自己仍然是像一个新手第一次接触事故一样的手足无措,这时候归纳和总结的功效就能充分显现出来了,它能将外部的经验系统化为自身的内隐记忆,而且在今后遇到电网事故时,对于事故处理的总结可以不断进行优化和迭代,从而带来自身业务水平的持续提升。
在总结的同时,还要提醒大家,要多思考电网运行及值班工作,积极提出优化建议。当年xx值长在调控处工作期间,发现调度员要求了解掌握的电网接线图、限流值、同塔情况、安全自动装置配置需要从OMS、EMS及下发文件中多方收集信息,他将这些信息全部画在一张图内,极大的方便了大家的学习和查阅,现在大家仍然经常使用,在工作和学习中不可或缺。检修申请票虽然有相应的提报要求,但是地调及检修公司提报时仍有较多的检修票驳回情况出现,经分析检修票工作内容、停送电范围等相关事项为主观填报内容,因各公司的术语定义及工作习惯不同造成较多的驳回,为此提出编制检修票典型票的建议,梳理形成了5大类69张典型检修票,地调可直接在典型票上直接编辑提报检修申请,增加了检修票的规范性,提高了检修票的填报、审核的效率,检修票驳回率明显降低。在风电开始迅猛发展时,大家意识到电网正负备用最小时刻已经不再与电网高峰低谷时刻相对应,为此提出了实时旋转备用和预测旋转备用的表达方法,xx加以完善后应用于大屏幕展示中,为调度员出力平衡分析提供了决策参考。xx发现调度员、监控员需要经常汇总17地市的统计数据,依靠人工数据合并耗时费力且容易出错,xx在OMS建立多单位数据自动统计归集模块,方便了大家的各类统计汇总工作。此类的工作优化和进步,有些虽然只是一些小小的进步,但是他们持续推进着调度控制运行业务的不断提升。优化建议的提出也代表着提出人员对于问题的深入分析和研究,更能体现出工作的主动性。大家在学习中也同样要多思考,积极提出相关的优化建议,实现个人由优秀向卓越的迈进。
以上是我的一些不成熟的建议,不当之处,还请批评指正!
填空题
1、综合指令包括操作任务及注意事项。
2、输电线路跳闸首先查明保护动作情况,试送电时注意电流、电压指示,以判明短路故障是否依然存在。
3、延期申请原则上应在计划工期进行一半时提出,未开工的检修工作,不得办理延期申请,必须重新办理申请手续。
4、直调厂站报告的内容要求,主要包括事件发生时间、开关跳闸、设备异常、负荷异常、保护动作等情况,发生直调厂站报告内事件,相应厂站运行值班人员应在5分钟内立即向市调值班调度员进行报告。
5、下级调度机构、发电厂、变电站的运行值班人员(值班调度员、值长、值班长)接受上级调度机构值班调度员的调度指令时,应录音、复诵该调度指令、核实无误后立即执行。
6、任何单位和个人不得非法干预调度指令的执行。
7、变压器的主保护全部动作跳闸,未经查明原因和消除故障之前,不得强送电。
8、各级调度员在值班期间是调度管辖电网运行、操作和事故处理的指挥员,按调度管辖范围行使调度权。
9、下达调度命令应通报单位和姓名,使用规范的调度术语,开关刀闸用双重名称。
10、对装有重合闸的开关,每次强送电时,应停用重合闸,强送成功后再启用。
11、倒闸操作应根据值班调度员或运行值班负责人的指令,受令人复诵无误后执行。发布指令应准确、清晰,使用规范的调度术语和设备双重名称,即设备名称和编号。发令人和受令人………。对指令有疑问时应向发令人询问清楚无误后执行。
12、变(配)电运维人员进行现场操作,发现危及人身、电网或设备安全的紧急情况时,应中止操作,立即汇报调度员,必要时值班调度员命令变(配)电运维人员停止现场操作,并根据新的调度指令操作。
13、操作票应经过拟票、审票、预发、执行几个环节,其中拟票、审票不能由同一人完成。
14、属调度管辖范围内的任何设备,未获得相关调度机构值班调度员的调度指令,发电厂、变电站或者下级调度机构的运行值班人员均不得自行操作或者自行下令操作,但在电网出现紧急情况时上级调度机构值班调度员越级下达调度指令,或者发生危机人身、设备以及电网安全的情况时,发电厂、变电站的运行值班人员应当按照有关规定处理,处理
后应立即报告相关调度机构的值班调度员。
问答题
一、设备运行状态分为哪几种及每种状态的含义? 答:设备运行状态分、运行、热备用、冷备用、检修。
1、运行:指线路、发电机、变压器等电器设备的开关处于合闸位置,相关接地刀闸断开,其两侧刀闸;
2、热备用:指线路、发电机、变压器等电气设备的开关断开,相关接地刀闸断开,其两侧刀闸任处于接通位置;
3、冷备用:指线路、发电机、变压器等电气设备的开关断开,相关接地刀闸断开,其两侧刀闸任处于断开位置;
4、检修:指设备的所有开关刀闸均拉开,挂好接地线或合上接地刀闸。
二、拒绝执行调度指令,破坏调度纪律的行为?
1、答:未经上级调度机构许可,不执行上级调度机构下达的发电、供电调度计划;
2、不执行有关调度机构批准的检修计划;
3、不执行调度指令和调度机构下达的保证电网安全的措施;
4、不如实反映调度指令执行情况;
5、不如实反映电网运行情况;
6、调度系统运行值班人员玩忽职守、徇私舞弊、以权谋私尚不构成犯罪。
三、设备停送电操作的原则顺序?
答:停电操作时,先停一次设备,后停继电保护。送电操作时,先投继电保护,后操作一次设备。设备停电前,先退出相应稳定措施(切机、切负荷等),设备送电后,再按有关规定投入相应稳定措施。
四、检修的分类及其含义?
答:检修分为计划检修、临时检修、事故抢修。
1、计划检修:指列入月度、季度、年度检修计划的检修项目;
2、临时检修:一是指发电设备停用,减少发电出力前6小时向调度提出申请得到正式批准的检修;二是需及时处理的重大设备隐患、事故善后工作;
3、事故抢修:指由于设备健康或其他原因被迫停止运行,但需立即进行抢修恢复的检工作
调度工作总结 篇13
时光飞逝,又是一年即将结束,回首20xx年的工作,既忙碌又充实,园区各个运行部在经历了20xx年的相继投料试车,20xx年是各个装置正式投运以及试生产的关键一年,很多装置在实际生产中,缺陷被逐个发现并被及时的消除。各个运行部在的生产中配合的更加默契,园区的物料、公用工程平衡在大家的共同努力下得到了进一步完善。作为生产调度部的一名调度员,通过园区的生产实际,不管是个人的理论知识还是实际生产能力等各方面都有很大的提升,下面我就20xx年的工作做一简要的工作总结。
一、思想方面
作为公司一名员工,团结同事,尊重领导,要做到饱含热情,积极向上的为企业奉献。但我自己作为一个年轻员工,还存在许多不足之处,更应该谦虚好学,多向领导,前辈们请教,学习他丰富的工作经验和广泛全面的知识,不断进步,努力向上,弥补自己的不足之处。
二、20xx年主要工作内容如下
1、扎扎实实干好本职工作
20xx年一开始园区各个运行部就进入了如火如荼的实际生产中,我平时的主要工作就是做个好各个运行部之间的协调工作,在实际的生产平衡工作中。首先我们每天需要协调园区整体公用工程水、蒸汽、氮气、仪表空气的平衡,其次每天需要协调园区整体物料平衡,最后还需要深入了解并参与到园区各个运行部关键的生产环节实际生产工作,20xx年这一年走来,我们一步一个脚印,稳扎稳打,争取消灭每一个不利园区生产的环节。同时作为一个调度员,应该超前思维、快速反应、精心组织、准确调度来严格要求自己。认真完成领导布置的各项工作任务,使自己在理论方面,实际生产指挥方面都有一个质的飞跃。
2、加强学习,刻苦钻研业务技术,提升自我
今年利用业余时间,全面细致的学习了各运行部工艺流程,操作规程,以及各类事故应急预案等。在日常的调度工作中对于沟通方式有问题的地方通过多向有工作经验同事请教得以矫正,不懂的生产技术问题查阅各类文献资料得以解决,平时积极参加部门组织的生产管理、工艺流程、安全等培训工作,全面掌握各个装置的操作方法及遇到问题的处理办法,为以后的工作打下坚实的基础。保值、保量的完成岗位任务,积极为公司发展贡献自己一点微薄的力量。
三、工作中存在的不足之处
在这一年的紧张的工作中,自身的很多问题逐渐的暴露的出来,主要是一是工作当中沟通的方式方法略欠灵活,和有经验的.同事还有一些距离,需要进一步加强锻炼。二是工作之中很多细节有欠考虑,主要是因为知识掌握的深度还不够,需要经一步加强知识的学习。
四、明年的工作计划
1、加强自身业务学习,提高自身知识结构,先从各运行部工艺规程入手,然后通过学习各运行部PID图争取完成各运行部带关键控制点的工艺流程图,最后对各运行部的开停车步骤进行精心的总结,找到园区生产过程中的重点环节,提前想好解决办法为平时的调度工作做好基础。
2、对今年工作中遇到的问题认真总结,总结经验教训,避免在日后的工作出现同样的问题,完善自我并超越自我。
3、发扬不怕吃苦的精神,在日常的工作中做到五勤“眼勤、耳勤、嘴勤、手勤、腿勤”,积极完成日常工作任务,在复杂的工作中磨练意志增长才干。
4、对于日后工作出现技术的问题,既查原因又查结果,认真总结,及时提出合理化的解决方案,供大家参考。
5、查阅各项资料,请教其他同事更新完善调度室的基础资料,如园区水、电、汽、气、风的平衡、物料平衡,水、电、汽、气、风的管道仪表流程图等等。
总之今年的试车工作让我成长了不少但也发现不少问题,新的一年我将不断完善自我,努力完成各项工作,“革命”尚未成功同志将继续努力。
